MANUBRIO RITCHEY WCS CARBON TRAIL – UNBOXING
Tom Ritchey lleva mucho tiempo fabricando bonitas piezas para las bicicletas (y también bicicletas enteras), y sabe muy bien cómo funciona una tija de sillín. La tija de sillín WCS Carbon Link Flexlogic combina un bajo peso con una gran flexibilidad, para que la conducción sea más cómoda. El precio es elevado, eso sí.
La Flexlogic probablemente sea atractiva si quieres añadir un poco de comodidad a tu bicicleta sin añadir peso. Por supuesto, si no te preocupa el peso, hay otras alternativas que probablemente te proporcionen un mayor nivel de amortiguación, pero para tu mejor bicicleta es posible que no quieras añadir unos cientos de gramos de peso.
Ritchey afirma que su tija de sillín Flexlogic es “un 15% más flexible verticalmente”, una pieza de marketing frustrantemente inespecífica. Asumiendo que esto es relativo a una tija de sillín genérica que no fue diseñada para la comodidad, entonces el 15% es realmente un margen de mejora bastante pequeño.
La conformidad se debe, aparentemente, a la disposición de carbono FlexLogic en la tija, basada (según nos dice Ritchey) en un arreglo desarrollado para las bicicletas del equipo Pro Tour de Stevens, Canyon y Scott. Una de las mejores cosas de la fibra de carbono para un diseñador es la capacidad de ajustar la rigidez dependiendo de cómo se orienten las fibras en la composición. No conozco los detalles de la composición de Flexlogic cuando está en casa, y no se puede ver ninguna indicación a través de la resina, pero si tuviera que adivinar diría que puede haber menos fibras orientadas verticalmente en la parte delantera y trasera de la tija. Sólo estoy adivinando, ojo.
Ritchey WCS Carbon TT Aerobar para MTB Road Bike
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Realmente puedes tenerlo todoLa nueva potencia WCS C220 rivaliza con el rendimiento del revolucionario diseño de la potencia C260, pero es más rápida y fácil de instalar y quitar gracias a una interfaz de abrazadera de manillar de ajuste a presión y a los herrajes orientados hacia delante.Probado por primera vez en la potencia Ritchey TRAIL, el diseño de la abrazadera de manillar C220 crea una interfaz más segura al envolver un total de 220 grados sobre el manillar. Las fuerzas de los tornillos se alinean con la abrazadera para que el cuerpo de la potencia “abrace” el manillar, lo que es menos propenso a dañar los manillares ligeros. El cuerpo de la potencia Carbon Matrix es de aluminio 7075 forjado con un exoesqueleto de carbono que mejora la rigidez, lo que la hace un 12% más rígida que la potencia WCS de aleación C220. Se utilizan tornillos de acero CRMO de primera calidad en todo el conjunto.Especificaciones:- Material: 3d forjado 7075, cuerpo de carbono – 4 x 4mm revestido de acero CrMo en la cara delantera – 2 x 4mm revestido de acero CrMo en la abrazadera de la dirección – 5Nm de par máximo en todo el hardware – Compatible con todos los manillares 31.8 – El diseño de la abrazadera de ajuste a presión se instala y se quita como una potencia estándar – Longitudes: 70-130mm – Ángulo: 84/6 grados – Altura de la horquilla: 42mm – Horquilla: 1-1/8′- Ancho de la cara: 42mm – Peso: 126g (110mm)
Ritchey WCS Trail 30, WCS Vantage Carbon, WCS Kite
Realmente puedes tenerlo todo: la nueva potencia WCS C220 compite con el rendimiento del revolucionario diseño de la potencia C260, pero es más rápida y fácil de instalar y quitar, gracias a una interfaz de abrazadera de manillar de ajuste a presión y a los herrajes orientados hacia delante. Probado por primera vez en la potencia Ritchey TRAIL, el diseño de la abrazadera del manillar C220 crea una interfaz más segura al envolver 220 grados completos sobre el manillar. Las fuerzas de los tornillos se alinean con la abrazadera para que el cuerpo de la potencia “abrace” el manillar, lo que es menos propenso a dañar los manillares ligeros. Este diseño de abrazadera permite que la placa frontal y el cuerpo de la potencia sean más ligeros sin sacrificar la resistencia ni la rigidez. El cuerpo de la potencia Carbon Matrix es de aluminio 7075 forjado con un exoesqueleto de carbono que mejora la rigidez, lo que la hace un 12% más rígida que la potencia WCS de aleación C220. Se utilizan tornillos de acero CRMO de primera calidad en todo el conjunto.- Material: Material: 7075 forjado en 3D, cuerpo de carbono – 4 tornillos de acero CrMo revestidos para la cara delantera – 2 tornillos de acero CrMo revestidos para la abrazadera de la pipa de dirección – 5Nm de par máximo en todo el hardware – Compatible con todos los manillares de 31,8mm – El diseño de la abrazadera de ajuste a presión se instala y se quita como una potencia estándar – Ángulo: 84/6 grados – Pila: 42mm- Dirección: 1-1/8″- Ancho de la placa frontal: 42mm- Acabado en carbono UD mate- 126g (110mm)
Ritchey wcs carbon vs manillar de carbono chino
El montaje Monolink de esta tija de sillín es adecuado para sillines con el correspondiente raíl Monolink. Las ventajas de esta conexión son el rango de ajuste de longitud ampliado y el hecho de que el montaje del raíl ancho reduce la fuerza de sujeción y protege los cuadros de carbono. La abrazadera de sillín de 3 tornillos permite un ajuste independiente de la longitud y el ángulo.
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