Selle italia slr boost tm superflow

Selle italia model x verde confort+ superflow

Con el sillín SLR Boost TM Superflow, Selle Italia ha rediseñado su clásico SLR. El modelo Boost también está diseñado para ofrecer rendimiento, comodidad y ligereza, pero con un diseño mucho más compacto. Comparado con el SLR clásico, el SLR Boost es 25 mm más corto y viene con un diseño de nariz diferente, que ayuda a ahorrar peso y ofrece una comodidad adicional al pisar los pedales. En combinación con un canal de alivio Superflow abierto, el modelo de ajuste corto le ayuda a encontrar y mantener fácilmente una postura de conducción ideal, incluso en recorridos largos, variados y con pérdida de fuerza.

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El Selle Italia SLR Boost TI316 Superflow es un sillín de nariz corta y muy ligero, diseñado para aliviar la presión de los tejidos blandos cuando se adopta una posición agresiva y para reducir unos gramos el peso de su primo de nariz más larga. Consigue ambas cosas, pero a costa -al menos para mí- de una cierta comodidad general. También hay un margen de error reducido en su configuración debido a su pequeño tamaño, y también es muy caro para un sillín con raíles de acero.

La teoría de los sillines cortos es que toda la presión recae sobre las tuberosidades isquiáticas, los huesos de la cintura, lo que libera de presión a los tejidos blandos del perineo, tanto en el caso de los hombres como en el de las mujeres. Tal vez yo sea más inquieto de lo que pensaba – y en este punto es útil hacer hincapié en que la elección del sillín es siempre muy personal – pero con la posición más estática que la SLR Boost Superflow fomenta, debido a su menor tamaño, sufrí un poco de dolor en los huesos de la cintura que no experimento con la SLR Superflow normal.

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Pude montar la SLR Boost Superflow con mucha precisión porque, aunque ya no se puede medir desde la punta hasta el centro de la barra, los raíles son exactamente los mismos que los de la SLR Superflow normal, así que simplemente los sujeté en el mismo sitio. La altura de la pila también es la misma. Sin embargo, no fue tan sencillo cambiarlo por un sillín con raíles y geometría de longitud diferente; más adelante hablaremos de ello.

Selle italia slr boost ti316

El Selle Italia SLR Boost TM Superflow tiene, además del tradicional superflow, una parte delantera aún más acentuada que permite aumentar aún más el confort durante la compresión y aprovechar al máximo las características del sillín.

El SLR Boost tiene una línea negra brillante visible en la parte inferior del sillín que indica la posición del BRP (Punto de Referencia Biomecánico). El BRP es el punto en el que la anchura del sillín es de 70 mm y en el que se pueden medir los parámetros útiles para un posicionamiento correcto.

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El Selle Italia SLR Boost TM Superflow tiene, además del tradicional superflow, una parte delantera aún más acentuada que permite aumentar aún más el confort durante la compresión y aprovechar al máximo las características del sillín.

El SLR Boost tiene una línea negra brillante visible en la parte inferior del sillín que indica la posición del BRP (Punto de Referencia Biomecánico). El BRP es el punto en el que la anchura del sillín es de 70 mm y en el que se pueden medir los parámetros útiles para un posicionamiento correcto.

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