El dongle celular 4G del DJI Mavic 3 es algo fuera de serie 大疆
Las zapatillas Mavic Fury son el siguiente nivel de zapatillas para carreras de cross-country/montaña. Disponibles en amarillo o blanco/negro, ofrecen una fantástica sujeción del pie, transferencia de energía y una tracción excepcional. Estas ligeras zapatillas cuentan con la suela Energy Grip Terra Carbon con Contagrip para la excelencia dentro y fuera de la bicicleta. El Energy Frame + acuna tus pies y te asegura que tu energía se transfiere sin esfuerzo a tus pedales. La sección Energy Lock Carbon está hecha para tu talón para una comodidad óptima. El Ergo Bonded Upper mantiene esta zapatilla en una categoría de peso inferior a la mayoría. El Ergo Strap es una solución sencilla y ligera para lidiar con los cordones. Pesa alrededor de 340 gramos.
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No es sólo la suela de carbono Energy Grip súper rígida. La abrazadera del talón Energy Lock de fibra de carbono en forma de T, la puntera reforzada y el exoesqueleto superior Energy Frame sin costuras crean un agarre similar al de una mordaza en todo el pie. Las correas gemelas del antepié y el cierre de trinquete metálico completan la sujeción total.
Aparte de un poco de escozor en los pies en los senderos más rocosos, la comodidad general es excelente, con la espuma de memoria de ajuste automático que nos mantiene contentos incluso en los días más épicos. La suela Contragrip también proporciona un buen agarre en el scrambling, y pesan menos de 800g (para un par de 44 con calas SPD).
El resultado es una zapatilla realmente excepcional que nos hace sonreír al final de las subidas o al comienzo de los sprints. Ten en cuenta que necesitarás mucho dinero para pagar las Fury XC, pero el máximo rendimiento no suele ser barato.
Hawker Fury MK.I, biplano RC a escala, DJI Mavic Air
La historia de la bicicleta hizo una entrevista impresionante con este ciclista fresco llamado Maureen Bruno Roy en lo difícil que es ser un corredor de élite CX como una mujer en los EE.UU. y algunos de su carrera. ¡Que encontró gracias a la leyenda Tim Johnson!
Y luego la 3ª carrera de la Copa francesa de XC, élite femenina. Gran afluencia de público, pista impresionante (me encantan los contrastes de la pista marrón y el bosque verde). Piensa si las copas nacionales de XC serían tan grandes aquí en Escandinavia:
Ayer estuve en una feria de deportes con algunas personas del trabajo. Sentí la nueva Dura-Ace 9000, un poco más en EPS, Rock Shox Monarch con Xloc. Comparé Eggbeater y Candy, vi las líneas de una Bianchi Oltre y tuve a un tipo hablando de una Scott Genius de 650b todo el día.
Pero nada se acerca a lo mejor de la feria. Un pequeño stand con algunas zapatillas italianas. También había un poco de Wilier, Wheeler y BH, pero no tan interesante (no BH mtb). Pero Sidi viene con un nuevo zapato. Me gustan mis Ergo 3 Carbon pero son un poco flojos en la parte delantera por lo que tienen que apretar un par de veces. Luego son perfectas. O lo era.
MAVIC FURY – UNBOXING
Este año, Mavic ha impuesto una gran tarea a los diseñadores de la Fury, su zapatilla de competición de cross-country más emblemática: hacerla más duradera, robusta y ligera en 30g por par para la próxima temporada. La reducción de peso es aún más impresionante si se tiene en cuenta que la Fury actual es una de las zapatillas de bicicleta de montaña más ligeras del mercado, con 350 gramos por zapatilla.
La hebilla de trinquete y la correa han sido mejoradas – la combinación de un muelle más fuerte en la hebilla y unos valles de trinquete más profundos en la correa se dice que ofrecen un cierre mucho más robusto – y el ‘Energy Frame’ (el material de TPU inyectado superpuesto que envuelve el empeine de la zapatilla, sostiene la hebilla y proporciona soporte a la parte superior) ha sido considerablemente reforzado para 2012, añadiendo mucha más estructura a la zapatilla.
El sistema de cierre ‘ErgoStrap SL’ es más ligero mediante recortes en las lengüetas, y sigue siendo ‘personalizable’ mediante la elección de tres pasos para el anclaje de los cordones de Kevlar utilizados en el antepié. La última gran mejora llega a la suela en forma de carbono unidireccional, en lugar del material de carbono tejido 3k utilizado anteriormente.
