Dt swiss p1800 spline 32
Esta llanta se complementa con un buje con el acreditado sistema de trinquetes de DT Swiss, así como con una construcción de alta gama con radios de pala y cabecillas de aluminio elaboradas. Estas características la convierten en una rueda de entrenamiento de primera calidad capaz de competir con tus compañeros cuando aparece la señal de límite de la ciudad.
Tecnología SPLINE®Con sus carcasas de buje intrincadamente mecanizadas, sus radios inteligentemente posicionados y su probada tecnología de rueda libre, las nuevas ruedas DT Swiss SPLINE® para 2013 están diseñadas pensando en las necesidades de la conducción moderna. Productos como las ruedas SPLINE® permiten a los ciclistas ir más rápido y más lejos, haciendo que la experiencia del ciclismo sea aún más divertida.La combinación de una gran atención a los detalles y la legendaria fiabilidad de DT Swiss que ofrecen las nuevas ruedas SPLINE® le hará sonreír paseo tras paseo, año tras año.
Tecnología Straightpull El término Straightpull se refiere a los radios sin curva en la cabeza. Este diseño permite una relación ideal entre fuerza y peso en comparación con los radios convencionales. Debido a su alineación más precisa y a su trayectoria directa, la tecnología de radios Straightpull crea una rueda más rígida y con mayor capacidad de respuesta.
Llanta Dt swiss p-1800 spline
No hemos hecho un post sobre juegos de ruedas para bicicletas de montaña antes, pero antes de ver este juego de ruedas de calidad de DT Swiss, debes saber por qué debes prestar atención a la calidad de cualquier compra de ruedas de bicicleta que hagas, y cómo hacer la elección.
El juego de ruedas de una bicicleta de montaña es uno de los componentes más importantes -y a menudo uno de los más caros- de la bicicleta. La calidad del juego de ruedas influye significativamente en el peso, la rigidez, el manejo y la durabilidad de la bicicleta de montaña. La configuración y el tipo de construcción del juego de ruedas determinan lo que se puede hacer con él (conducción de ocio en carreteras lisas, cross country ligero, conducción de senderos enérgicos o estilos de conducción más agresivos como el freeride y el descenso) y su compatibilidad con otros componentes de la bicicleta (como los sistemas de freno y los ejes).
Recientemente he adquirido un juego de ruedas DT Swiss X1800 para una nueva bicicleta que he empezado a construir. Todavía no he montado o probado este juego de ruedas, pero pensé en darles un rápido adelanto sobre él, que podría ser útil si están construyendo una nueva bicicleta o considerando opciones para un nuevo juego de ruedas.
Dt swiss x1800 spline
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En el núcleo de este juego de ruedas todoterreno se encuentra una moderna, ancha y ligera llanta de aluminio. Al ser la base de la P 1800 SPLINE 23, ofrece una relación equilibrada entre anchura, rigidez y peso. Esta llanta se complementa con un buje con sistema de trinquete DT Swiss de eficacia probada, así como con una construcción de alta gama con radios de hoja y cabecillas de aluminio elaboradas. Estas características la convierten en una rueda de entrenamiento de primera calidad capaz de competir con tus compañeros cuando aparece la señal de límite de la ciudad.Especificaciones:- Material: Aluminio- Tipo de llanta: Clincher- Diámetro de la llanta: 622 mm (29 / 700C)- Altura de la llanta: 23 mm- Tipo de calcomanía: Vinilo para el buje/agua para la llanta- Anchura interior: 18 mm- Tipo de buje: 370- Cabecillas: DT ProLock Squorx ProHead alu- Radios: DT aero comp® straightpull- Peso máximo recomendado del sistema: 120 kg- Clasificación ASTM: 1- Peso por juego: A partir de 1596 g RUEDA TRASERA:- Interfaz de freno: No disco- Anchura exterior: 21,5 mm- Sistema de eje: Cierre rápido de 5 mm- Dimensión incorporada: 130 mm- Peso neto: 906 g- – Cuerpo de buje libre: Shim. RD. 11SP Alu/Steel ASS11- Sistema de cubo libre: 3 patas- Incluido: ECO Synth. RWS Cinta tubeless 21 mm Válvula tubeless carretera 32 mm
Dt suizo 1800
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Ruedas para bicicletas HG 1800 SPLINE 650b db 25 12/100 mm Ancho interior de la llanta 24 mm, Altura de la llanta 25 mm para eje pasante 12/100 mm TEspecificaciones:General:- Categoría de producto: Híbrido de carretera- Campo de aplicación: HG- Tipo de producto: 1800- Peso neto [G]: 895.000- Peso máximo del sistema recomendado: 140 kg- Clasificación Astm: 2Llanta:- Material: Aluminio- Diámetro de la llanta: 584 mm (27.5” / 650B)- Interfaz del neumático: Tubeless crotched/clincher TC- Tipo de calcomanía: Vinilo del buje / waterslide de la llanta- Altura de la llanta: 25 Mm- Anchura interior: 24 Mm- Anchura exterior: 28 MmHub:- Tipo de buje: 370- Sistema de eje: 12 mm Thru axle- Dimensión incorporada: 100 mm- Interfaz de freno: Disco Center Lock- Cuerpo de buje libre: — Sistema de buje libre: -Rayos y cabecillas:-Rayos izquierdo: DT new aero® hybrid straightp- Rayos derecho: DT aero comp® hybrid straightp- Patrón de radios: Tres cruces (1:1)- Tetinas: DT ProLock Squorx ProHead aluAccesorios:- Cinta incluida: Cinta Tubeless 27 Mm- Válvula incluida: Tubeless Valve Road 32 Mm- Inclusive Is 6-Bolt Adapter: Is 6-Bolt Adapter Road
