Maxxis maxxlite 285

Revisión de la horquilla Maxxlite

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La rápida banda de rodadura de la MaxxLite 285 está ahora disponible en un tamaño de 29 pulgadas. La MaxxLite 29 cuenta con una banda de rodadura de doble compuesto y nuestra tecnología ONE70 TPI, creando un neumático flexible de 345 gramos. Haz rodar esas grandes ruedas con la MaxxLite 29. Características:- M324- Banda de rodadura central con rampa muy espaciada- Tecnología de doble compuesto- Protección antipinchazos Silkworm Breaker- Tecnología ONE70- Uso exclusivo en competiciónEspecificaciones: – Peso: 345 g- Tpi: 170- Talón: Plegable- Compund: Dual- Maxi Psi: 60- Bike Tech: ONE70/Silkworm

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Ritmo Maxxis

Los rodamientos del pivote principal están ampliamente ajustados para evitar la flexión lateral y torsional. El espacio libre para el barro también parece bastante bueno, y el tope del cable del desviador delantero está integrado en la vaina de la cadena en su camino hacia el desviador delantero montado en el basculante.

La bicicleta de Kabush estaba equipada con un solo plato MRP de 36T y una guía de cadena 1.X cuando la fotografiamos el sábado, pero el mecánico del equipo, Gary Wolff, la cambió por una doble antes de la rápida carrera de cross-country del domingo.

El piloto del equipo Maxxis-Rocky Mountain, Geoff Kabush, compitió con una nueva máquina de suspensión completa en la Sea Otter Classic de este año y, aunque el director de marketing deportivo y de producto de Rocky Mountain, Peter Vallance, todavía no dio detalles técnicos clave antes del lanzamiento oficial de la bicicleta dentro de dos semanas, es claramente un gran paso adelante con respecto al actual equipo Element.

Kabush tendrá ahora no una, sino dos bicicletas de carbono a su disposición cuando se dirija a la carne de la temporada de carreras, ya que esta nueva Element Team RSL parece ser una estructura compuesta casi al 100%, incluso en los puntos duros donde no se ve el aluminio u otro metal, e incluyendo las guías de carcasa moldeadas, las lengüetas de los frenos de disco y las punteras.

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Neumáticos de grava Maxxis

Tipo de talón – hay dos tipos principales. Kevlar/talón plegable (más ligero y se puede plegar para que los ciclistas puedan guardarlo en el bolsillo del maillot o en la mochila de hidratación en caso de que se rompa el flanco) y el talón de alambre/acero (más pesado, más barato, no tan fuerte o portátil, y más difícil de montar en una llanta).

Durómetro del caucho: es la medida utilizada por la industria del caucho para identificar el arnés del caucho. Esto es importante, ya que el durómetro del neumático afecta al agarre, a la rapidez con la que se desgasta el neumático y a la flexión de los tacos del neumático.

Maxxlite 310

¡285 gramos!    Un triunfo de la ingeniería Maxxis.    Con una banda de rodadura Dual Compound y nuestra tecnología ONE70 TPI, el MaxxLite 285 es el nuevo campeón mundial de carreras ligeras. TECNOLOGÍA: ONE70, carcasa especial de alto número de hilos, reduce la resistencia a la rodadura y proporciona un mejor tacto, además es más ligero. DUAL-COMPOUND, 62a en el centro para una baja resistencia a la rodadura, 60a en los bordes para un excelente agarre.

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