¿El mejor cambio de 12 velocidades de Shimano? Deore vs SLX vs XT vs XTR
A día de hoy, no hay razón para aceptar un nivel de rendimiento inferior a un precio de entrada. El nuevo DEORE de Shimano ofrece capacidades y prestaciones estelares a un precio difícil de superar. Los XTR, XT y SLX de Shimano ya han demostrado su condición de transmisiones de 12 velocidades más rápidas y suaves del mundo; ahora el DEORE se unirá a sus filas.
Núcleo de alto rendimientoPuede que no esté buscando el equipo más ligero que existe, pero nunca debería tener que sacrificar el rendimiento. Por esta razón, DEORE le ofrecerá todas y cada una de las tecnologías de los grupos XTR de alto nivel. Los ciclistas que opten por DEORE tendrán acceso a Hyperglide+, Dynamic Chain Engagement+ y Micro Spline, así como a nuestra tecnología RapidFire Plus y Shadow RD+.
TransmisiónEn su esencia, el grupo DEORE es una transmisión de 1×12 con un solo plato. Nuestra interfaz de buje Micro Spline permite el enorme cassette de acero de rango 10-51, que ahora cuenta con rampas de cambio Hyperglide+. Junto con una cadena renovada, esto ofrece un cambio súper suave y rápido, tanto hacia arriba como hacia abajo. El cambio RapidFire Plus permite una liberación de las marchas en dos direcciones. En la parte delantera, el plato rígido puede cambiarse a través de un montaje directo, lo que permite modificar fácilmente la configuración.
Desviador Shimano DEORE vs SLX y XT
El juego de bielas para MTB SHIMANO DEORE FC-M6100-1 ofrece una configuración de platos fiable con un excelente guiado de la cadena para transmisiones de 1 x 12 velocidades. Estas bielas de dos piezas ofrecen un plato con 30 o 32 dientes, un perfil de diente especial para un mejor agarre de la cadena, y una línea de cadena de 52 mm, que es compatible con las dimensiones de tuerca de cuadro de 135/142 mm y las dimensiones de tuerca de cuadro de 148 mm (BOOST).
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La compatibilidad es la clave Lo más nuevo de Shimano Deore M6100
El GX está bien hoy en día y no va a ninguna parte. La última actualización hace que, como mínimo, parezca de primera calidad. Ahora no me malinterpreten, yo tomaría la mayoría de las transmisiones Shimano sobre ella en un latido del corazón, pero está perfectamente bien.
Realmente me gusta más shimano que sram. Pero tengo gx en mi bicicleta actual, y 11spd gx en mi antigua bicicleta. Ambas han sido absolutamente abusadas y muy muy descuidadas. En general, funciona bien. Reemplazar las cadenas más de lo necesario y no han tenido que reemplazar una sola pieza de transmisión en cualquier bicicleta.
Estoy de acuerdo, cuando funciona lo nuevo de shimano es mejor. Pero, ¿por qué nadie habla de los embragues que fallan? He tenido problemas con 2 nuevos desviadores shimano de 12 velocidades diferentes que básicamente no funcionan después de 300 millas.
He estado montando el grupo slx para esta temporada y realmente ha sido nada más que una mala experiencia. Tuve que cambiar el cassette en las primeras 10 salidas. (Los remaches estaban defectuosos) mi pedal destrozó todas las roscas de mi biela slx (sí, mis pedales estaban apretados) y el buje necesitaba nuevos rodamientos en unos 3-4 meses. Aparte del punto, shimano ha sido muy bueno con la garantía y no he tenido que reemplazar nada en mi propia moneda. La novia tiene el material gx y parece que siempre funciona bien. No se rompe nada. Simplemente fiable. (Pensé que debía mencionar, también soy un poco más pesado que ella) Los frenos shimano 4pistin han sido increíbles. Me gusta un poco más el cambio de marchas. Pero estoy un poco amargado por el “microspline” no pude conseguir uno durante mucho tiempo para mi hope pro2 así que acabé cambiando El nuevo material de shimano es bueno pero no genial. De todos modos, preferiría el GX al SLX.
Pedivela Shimano Deore M5100
La gama M6100 está moldeada con el mismo ADN que los grupos de MTB SHIMANO XTR, DEORE XT y SLX, y es totalmente compatible con su edad para poder elegir su montaje preferido en función de su estilo de conducción. El juego de bielas SHIMANO DEORE 12V (FC-M6100) con su acabado metálico y sus matices de color está disponible en una única configuración (1×12) para simplificar la transmisión. Encontramos la misma tecnología DYNAMIC CHAIN ENGAGEMENT + en los pedales XTR, SHIMANO DEORE XT y SLX, cuyo perfil de dientes disociados proporciona una mejor retención de la cadena, más fluidez y una transmisión silenciosa. Para un montaje rápido y sencillo, el juego de bielas está equipado con el sistema de montaje directo para permitir el cambio de bandejas más fácilmente. Detalles:
