Shimano xt m8000 oferta

Grupo de transmisión Shimano xt

Se trata de un sistema totalmente mecánico que ofrece un casete específico 1x de gama más amplia, que va de 11 a 42T, y que también se adapta a los juegos de ruedas existentes. Los platos y bielas dobles e incluso triples siguen siendo compatibles con un casete de 11-40T. Cada casete estará compuesto por una mezcla de dientes de acero, con arañas de aluminio y dientes más grandes.

El perfil de los dientes 1×11 de los platos XTR y del nuevo Deore XT combina dientes anchos de acero con un diseño especial de dientes en forma de gancho para una retención duradera de la cadena, especialmente en terrenos irregulares. Estas mejoras aumentan la fuerza de retención de la cadena en un 150%, aumentando la vida de la cadena y reduciendo drásticamente la posibilidad de que se caiga.

Las bielas Deore XT de nuevo diseño giran sobre un eje de pedalier actualizado Hollowtech II de ajuste a presión (BB-MT800-PA) o roscado (MT800). Utilizando rodamientos más pequeños y ligeros y un sistema de sellado probado tanto en los grupos XTR como en los de carretera, el nuevo pedalier reduce el peso y el arrastre de los rodamientos, a la vez que mejora la durabilidad en el barro.

Tanto el desviador delantero como el trasero de la M8000 han sido fuertemente renovados con respecto a los anteriores kits Deore, con el desviador trasero que incorpora la tecnología optimizada Shadow RD+ de Shimano con un ángulo poco pronunciado y un diseño de perfil extremadamente bajo, reduciendo el esfuerzo de cambio y mejorando la estabilidad de la cadena, lo que resulta en cambios de marcha nítidos y suaves.

Xt 1x11

Una de las ventajas del 10t es eliminar el doble plato... así que sí es necesario si no quieres un desviador delantero cutre. Aquí no hay nada que discutir, simplemente compra lo que se adapte a tu presupuesto y a tu necesidad.

Muchas marcas ya ofrecen piñones grandes... independientemente de la compañía, el anillo único es el camino a seguir en mi opinión. Se llama "tranquilidad", creo. Son sólo preferencias personales, supongo. Esa es otra historia pero admito que el 10t no es realmente necesario en todos los casos y shimano tiene una alta puntuación con ese grupo.

Algunos de ustedes están confundidos sobre cómo funciona el rango de engranajes. Si tienes un 10t, puedes ir con un plato delantero más pequeño y conseguir un engranaje más bajo sin sacrificar demasiado el final. Lo mismo que añadir un piñón trasero de dientes grandes.

Creo que XD es una buena solución para aumentar el rango de 1x para no perder tanto a 2x o 3x, pero sube mucho el coste del casete. Así que me gusta el XT de serie para que sea asequible, pero el XTR debería tener una opción 10-42 XD.

Gama chicos, gama es la palabra clave aquí. Queremos el 10T. Me permitiría tener una delantera de 28T y mantener el mismo extremo superior. Shimano tiene que aguantarse y subirse al carro de los conductores xd y no dividirse en otro estándar.

Grupo Shimano xtr

Las bielas DEORE XT M8000 cuentan con un engranaje de 11 velocidades Rider Tuned que le llevará a cualquier lugar que desee. Sea cual sea la opción que elijas, los nuevos materiales proporcionan un rendimiento de cambio y una gestión de la cadena consistentes y de larga duración.

El perfil de dientes DYNAMIC CHAIN ENGAGEMENT (DCE) 1x11 de los nuevos grupos XTR y DEORE XT aumenta la fuerza de retención de la cadena en un 150%, disminuyendo drásticamente las caídas de cadena. Los dientes del plato de acero inoxidable proporcionan una larga vida y una retención duradera de la cadena.

La WH-M8000-TL-275/29 y la WH-M8020-TL-275/29 ofrecen nuevas llantas de aluminio preparadas para tubeless en 20mm y 24mm de ancho interno respectivamente. Cada llanta proporciona una plataforma más amplia para los neumáticos modernos de bicicleta de montaña, a la vez que ahorra 40 gramos con respecto a los modelos anteriores. Todos los juegos de ruedas utilizan radios de 28 pulgadas, tanto delante como detrás.

Grupo Shimano xt 2x10

Shimano es un maestro del goteo, y aquellos que aprecian el rendimiento del XTR con un presupuesto han ayudado a que el XT se venda en cantidades masivas a lo largo de los años. Este lanzamiento aborda la mayor crítica a su respuesta a los grupos de la serie XX1 y XO1 de SRAM, líderes en el mercado de monoplato: esos dos dientes que faltan. Ahora la pregunta que todo el mundo se hará es: "¿cuándo llegará el Di2 a XT?".

Sin embargo, es algo más que un goteo. La inclusión de un juego de engranajes de 11-42t es una gran noticia para aquellos que quieren un poco más de amor en la parte baja de su relación de transmisión. También muestra que tal vez, sólo tal vez, Shimano cree que omitir el 11-42 en su lanzamiento inicial de XTR puede haber sido un descuido.

A continuación, el comunicado de prensa de Shimano. Sólo estamos regurgitando aquí porque, francamente, la "ventana de embargo" duró alrededor de un minuto. También porque no lo hemos visto en persona, y mucho menos lo hemos montado todavía. Así que disfruta de todas las siglas.

Con el DEORE XT M8000, Shimano ha elevado el nivel de rendimiento y las opciones del grupo de componentes de bicicleta de montaña original de la industria para dar cabida a aventuras de conducción sin límites. Con el DEORE XT M8000, Shimano ofrece características de nivel XTR, rendimiento de primera calidad y valor.