Fulcrum racing 7 expo

Cómo quitar un neumático de una llanta de carbono difícil

Como ciclista de gran tamaño, alabo cuando una bicicleta grande puede parecer tan equilibrada. Quizás eso es lo que me atrajo de esta De Salvo All-Road que los chicos de GSC construyeron recientemente para un cliente. Parece tan equilibrada. Parte de mi atracción por esta máquina se debe también a que Mike DeSalvo es un tipo tan íntegro y un constructor de cuadros tan capaz, pero no todos los días se ve que una moto grande como ésta tenga una postura tan agradable.

La fórmula es sencilla, los componentes de la ecuación comenzaron con un cuadro de titanio personalizado. Personalizado en su ajuste, no necesariamente en su uso. Mike DeSalvo construye muchas bicicletas de carretera de disco para sus clientes y, aunque los demás no tengan un soporte para la bomba o un tercer portabidón en el tubo inferior, son dos detalles fáciles que Mike puede añadir a sus cuadros de titanio bellamente fabricados.

Para el kit de montaje, el cliente eligió SRAM Red eTap, Boyd Wheels, Fizik, White Industries y una horquilla Parlee. Marcas básicas sin ostentación. ¿Por qué distraer la atención de una construcción de titanio tan prístina? El trabajo de Mike DeSalvo es impecable y esta construcción salió tan limpia que estoy encantado de poder compartirla aquí. Puedes ver más en DeSalvo Cycles.

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Pido 3050 dólares, el precio es negociable. Esto haría un equipo SWEET para 2013, si usted está compitiendo un Ironman o curso corto. Se compró completamente nuevo de la siempre impresionante gente de Speed Theory Vancouver, en marzo de este año.

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Ahora, en la parte de lectura de mi consumo de tiempo: en mi reciente viaje de caza, necesitaba algo para mantenerme entretenido durante las 18 horas de conducción para ir y volver. En lugar de mi selección habitual de podcasts (que TAMBIÉN llevaba conmigo), decidí probar un audiolibro. Tenía por seguro que "La carrera secreta: dentro del mundo oculto del Tour de Francia: Doping, Cover-ups, and Winning at all Costs", de Tyler Hamilton, fue una gran lectura (o escucha, en este caso). Fantástico.

Desgraciadamente, ya lo he terminado, y necesito algo más para "ponerme a leer". Así que, si alguien puede sugerir algunas buenas lecturas, ¡que las publique! No tiene que estar relacionado con el deporte, aunque nunca está de más. Para los que no hayan leído "La carrera secreta", es un gran libro, y lo sugiero como lectura fuera de temporada.

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ResumenLa mayor y una de las más fáciles mejoras que puedes hacer a tu moto es cambiar las ruedas por un juego mejor. Estas son algunas de las mejores ofertas para mejorar el rendimientoProductosAmerican Classic Victory 30, Siete mejores juegos de ruedasAmerican Classic Victory 30, 1,570g £399.99Por qué puedes confiar en Cycling Weekly

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Fulcrum racing ha revisado su emblemática rueda Red Metal 29er, con una nueva llanta que ahorra 100g de peso total, a la vez que hace un paquete más rígido y fuerte gracias al uso de nuevos radios de aluminio de sección circular y cabeza recta. Repleta de tecnología, esta rueda sin cámara será una gran rueda para XC, all-mountain o para carreras de maratón. Vea todo lo que ofrece la Red Metal 29er XL después de la pausa.

La Red Metal 29 XL parte de una nueva llanta respecto a la versión anterior, con un nuevo diseño de perfil para hacerla más rígida. Un proceso especial de fresado único ahorra algo de peso durante la creación de esta llanta, contribuyendo a los 100g ahorrados respecto al modelo del año pasado.

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Un sistema de radios híbrido añade resistencia y rigidez. La rueda delantera utiliza una relación de radios de 2:1, con 14 radios cruzados en el lado izquierdo del buje y 7 radios radiales en el lado derecho. La rueda trasera utiliza la misma proporción, con 8 radios cruzados en el lado izquierdo y 16 radios cruzados en el lado derecho.

El peso total de este juego de ruedas es de 1750g, que es, de nuevo, 100g más ligero que el modelo anterior. El XL en el nombre del producto significa "extra light", un nombre apropiado, considerando que el juego de ruedas es 278g más ligero que la Red Metal 29 SL de 2028g. El modelo XL cuenta con una rueda delantera de 931 g y una trasera de 1097 g.

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