Tenemos una larga historia en el desarrollo de las bicis de carretera con el mejor rendimiento del mundo. Tarmac, Venge, Roubaix, Allez, Diverge: cada una domina su categoría respectiva, con las mejores tecnologías que hay en la industria. Y si bien eso es un palmarés difícil de seguir, la Turbo Creo SL redefine el rendimiento de las bicicletas e-road. Es ligera, cómoda, eficiente y vivaz, y con el poder de allanar las montañas, reírse de los vientos en contra e ir más lejos de lo que creías posible. Eres tú, solo que más rápido.

La Turbo Creo SL Comp cuenta con un cuadro E5 Premium Aluminum con el Future Shock 1.5. Para el montaje, hemos incluido un grupo Shimano GRX que se ocupa de las tareas de cambio y frenado, mientras que las llantas DT R470 Boost montan neumáticos Turbo Pro de 28 mm para que te despreocupes. En lo referente al sillín, encontrarás nuestro Body Geometry Power Sport, el favorito de los fans, que ofrece mucha comodidad.

• La Creo SL es la bicicleta eléctrica más ligera de su clase, literalmente bastantes kilos más ligera que la competencia. El cuadro de aluminio E5 es ligero y rígido no solo inspira a saltar sobre los pedales y a zambullirse en las curvas, sino que también reduce el peso general del sistema y aumenta la autonomía.
• El ligero motor SL 1.1 duplica tu esfuerzo con hasta 240 vatios de potente y silenciosa asistencia para ampliar tu rodada. La curva de respuesta del motor entrega potencia en perfecta sintonía con tu cadencia de conducción normal y sin resistencia cuando se monta sin asistencia.
• ¿Estrés por la batería? No en la Creo SL. Con un rango de hasta 130 kilómetros con su batería interna, la Creo SL se come los kilómetros y las jornadas largas. Nuestro extensor de autonomía opcional proporciona hasta 65 kilómetros adicionales del poder de allanar las montañas.
• Al conectarte con nuestra aplicación Mission Control, puedes ajustar el motor SL 1.1 a tu estilo de conducción, grabar recorridos y ver el estado de la batería. La aplicación también puede administrar la batería automáticamente, asegurando que dicha batería durará tanto como lo necesites. El motor incluso tiene un medidor de potencia incorporado que la transmite a cualquier unidad mediante ANT+. ¿No quieres conectarte? No te preocupe: la Unidad Turbo Connect (TCU) en el tubo superior te ofrece todo el control que necesitas para montar.
• El Future Shock 1.5 reduce la fatiga y aumenta la velocidad en terrenos difíciles. El Future Shock 1.5 está diseñado progresivamente tanto para carretera como para gravel y te da más control con el sistema de la potencia. El nuevo Smooth Boot, mientras tanto, mejora la estética con una transición limpia desde el tubo de dirección a la potencia.
• Hemos aprendido que puede haber más diferencia entre dos ciclistas del mismo género que entre un hombre o una mujer. El género por sí solo no proporciona datos suficientes para especializarse. Significa que separar las bicicletas de hombres o mujeres es arbitrario y está desactualizado. Con este concepto en mente, hemos desarrollado una geometría que se adapta mejor a todos los ciclistas: cómoda, ágil y con una manejabilidad de ensueño.

¿Por qué el gravel resulta tan atractivo? ¿Es el romper con las calles y los coches de la ciudad? ¿Es el crujido audible de las piedras bajo tus neumáticos? ¿O tal vez es sólo el sentimiento de aventura? Sea lo que sea, la Turbo Creo SL EVO está aquí para darte asistencia en el bosque, en la pista de grava o en tu próxima aventura. Cuenta con el mismo motor, batería y bastidor que su prima de carretera, pero con un espacio más grande de separación de los neumáticos y añade algunos componentes listos para la aventura que te llevarán a donde quieras que desee estar su corazón. Eres tú, solo que más rápido.

La Turbo Creo SL Comp Carbon EVO presenta un cuadro de carbono Fact 11r, el mismo que en el modelo S-Works, y también obtendrás el Future Shock 2.0. Para el montaje, incluimos un grupo 1x Shimano GRX para realizar las tareas de cambio y frenado, mientras que las ruedas DT R470 Boost cuentan con neumáticos Pathfinder Pro de 38 mm para mantenerte rodando rápido y libre en asfalto o tierra. Con el sillín, encontrarás el Power Sport con diseño Body Geimetry, favorito de los fans, ofrece mucha comodidad, mientras que el la tija telescópica Manic X-Fusion es útil cuando los descensos se vuelven un poco más peliagudos.

• La Creo SL es la bicicleta eléctrica más ligera de su clase, literalmente es unos kilos más ligera que la competencia. El cuadro de carbono FACT 11r, ligero y rígido, no solo inspira el baile sobre los pedales y divertirte en las curvas, sino que también reduce el peso general del conjunto y aumenta la autonomía.
• El ligero motor SL 1.1 duplica tu esfuerzo con hasta 240 vatios de potente y silenciosa asistencia para ampliar tu rodada. La curva de respuesta del motor entrega potencia en perfecta sintonía con tu cadencia de conducción normal y sin resistencia cuando se monta sin asistencia.
• ¿Estrés por la batería? No en la Creo SL. Con un rango de hasta 130 kilómetros con su batería interna, la Creo SL se come los kilómetros y las jornadas largas. Nuestro extensor de autonomía opcional proporciona hasta 65 kilómetros adicionales del poder de allanar las montañas.
• Al conectarte con nuestra aplicación Mission Control, puedes ajustar el motor SL 1.1 a tu estilo de conducción, grabar recorridos y ver el estado de la batería. La aplicación también puede administrar la batería automáticamente, asegurando que dicha batería durará tanto como lo necesites. El motor incluso tiene un medidor de potencia incorporado que la transmite a cualquier unidad mediante ANT+. ¿No quieres conectarte? No te preocupe: la Unidad Turbo Connect (TCU) en el tubo superior te ofrece todo el control que necesitas para montar.
• Con un recorrido de 20 mm para las carreteras más difíciles, el Future Shock 2.0 no solo ofrece una conducción más suave y cómoda, sino que también reduce la fatiga y aumenta la velocidad en terrenos difíciles. El nuevo Smooth Boot, mientras tanto, mejora la estética con una transición limpia desde el tubo de dirección a la potencia.
• Hemos aprendido que puede haber más diferencia entre dos ciclistas del mismo género que entre un hombre o una mujer. El género por sí solo no proporciona datos suficientes para especializarse. Significa que separar las bicicletas de hombres o mujeres es arbitrario y está desactualizado. Con este concepto en mente, hemos desarrollado una geometría que se adapta mejor a todos los ciclistas. Una que sea cómoda y ágil en carretera, pero que incluya todos los atributos que desearías obtener de una bicicleta para gravel: larga distancia entre ejes, horquilla con roscas para accesorios y un eje de pedalier bajo que mantiene a la Turbo Creo SL EVO estable a altas velocidades y te da todo el control en curvas.

La Levo SL es una nueva y ultraligera clase de eMTB que combina la sensación de velocidad y alegría que da nuestra Stumpjumper a la que se le añade la suficiente potencia para introducir una nueva dimensión de morder el polvo. La Levo SL Comp Carbon viene dotada de un cuadro de carbono en su totalidad, suspensión completa FOX y la transmisión SRAM Eagle Nx.

ERES TÚ… YENDO MÁS RÁPIDO… Y MÁS LEJOS

La Levo SL es esencialmente una Stumpjumper que te deja embarcar en aventuras ridiculamente largas sin temor a que te de una pájara y te deja dar tres vueltas a tu circuito en vez de solo una. ¿Andas buscando potencia y autonomía? Échale un vistazo a nuestros modelos Levo y Kenevo. Por el contrario, ¿quieres una bici que se sincronze contigo, pero más rápido y con el poder de montar por más caminos? Eso es Levo SL.

CONFIGÚRALA A TU GUSTO

Al conectarse a nuestra aplicación Mission Control, puedes ajustar el motor SL 1.1 a tu estilo de montar, registar tus rutas y revisar la batería. El motor lleva incluso un sensor de potencia integrado que se conecta a cualquier dispositivo ANT+. ¿Prefieres no conectarlo? Sin problema- el simple TCU (Unidad de Turbo Connect) te da todo el control que necesitas para que solo pienses en montar durante todo el día.

El cuadro ultraligero de carbono Stumpjumper en el que se inspira es pura calidad y control sobre la bici.

El motor ultraligero y ultrasuave SL 1.1 te da el doble de potencia de pedaleo.

150mm de suspensión delantera y trasera, cortesía de la horquilla FOX RHYTHM 34 y la suspensión trasera Performance DPS.

• La Levo SL se parece a una Stumpjumper, y fuera de los caminos se comporta igual que ella. Eso no es así por error. Pensamos en construir una Stumpjumper con un poco más de impulso y eso es lo que hemos conseguido- un chasis similar con una buena rigidez equilibrada y 150mm de suspensión muy suaves y adaptados. El chasis de la Levo SL se ha construido a base de el ligero y resistente carbono FACT 11M.
• El motor ultraligero SL 1.1 dobla tu potencia al pedalear con una ayuda de 240 silenciosos vatios. La curva de respuesta del motor sincroniza la potencia a la perfección con tu pedaleo y no cede nada de resistencia al montar con la potencia asistida.
• ¿Preocupado por quedarte sin batería? No hay problema. La Turbo Levo SL se traga grandes kilometradas y largos días. Y si estás buscando aún más kilómetros, nuestro extensor de rango opcional aumenta la autonomía en otro 50 por ciento. Además de todo eso, nuestra aplicación Mission Control puede gestionar y administrar la batería automáticamente, asegurando que dicha batería dure todo lo que necesites.
• Velocidad Máxima: (limitada en España) 25 km/h

La Levo SL es una nueva y ultraligera clase de eMTB que combina la sensación de velocidad y alegría que da nuestra Stumpjumper a la que se le da la suficiente potencia para introducir una nueva dimensión de morder el polvo. Gracias a un montaje de componentes ingeniosos, la Levo SL Comp reduce todos estos aspectos radicales a algo igualmente potente en cuanto a precio se refiere.

ERES TÚ… YENDO MÁS RÁPIDO… Y MÁS LEJOS

La Levo SL es esencialmente una Stumpjumper que te deja embarcar en aventuras ridículamente largas sin temor a que te deja una vuelta y te deja tres vueltas en tu circuito en una vez de sol una. Andes buscando potencia y autonomía? Échale un vistazo a nuestros modelos Levo y Kenevo. Por el contrario, ¿quieres una bici que se sincronce contigo, pero más rápido y con el poder de montar por más caminos? Eso es Levo SL.

MONTATELA A TU GUSTO

Al conectarse a nuestra aplicación Mission Control, puede ajustar el motor SL 1.1 a su estilo de montar, registrar sus rutas y revisar la batería. El motor lleva incluido un sensor de potencia integrado que se conecta a cualquier dispositivo ANT+. ¿Prefiere no conectarlo? Sin problema- el simple TCU (Unidad de Turbo Connect) te dan todo el control que necesitas para que sólo pienses en montar durante todo el día.
El cuadro ultraligero de aluminio Stumpjuper en el que se inspira es pura calidad y control sobre la bici.
El motor ultraligero y ultrasuave SL 1.1 te da el doble de potencia de pedaleo.
150mm de suspensión delantera y trasera, cortesía de la horquilla FOX 34 y la suspensión trasera DPS

• La Levo SL parece una Stumpjumper, y fuera de los caminos se comporta igual que ella. Esto no es así por error. Pensamos en construir una Stumpjumper con algo más de impulso y esto es lo que hemos seguido- un chasis similar con una rigidez equilibrada y 150 mm de suspensión muy suaves y adaptados. El chasis de Levo SL se ha construido una base del ligero pero resistente de aluminio M5.
• El motor ultraligero SL 1.1 te da el doble de potencia al pedalear con una ayuda de 240 silenciosos vatios. La curva de respuesta del motor sincroniza la potencia a la perfección con tu pedaleo y nada cede de resistencia al montar con la potencia asistida.
• ¿Te preocupa quedarte sin batería? Ningún problema de heno. La Levo SL devora todos los kilómetros y días más largos. Además, si estás buscando llegar más leves, tienes la opción de instalar una Batería Auxiliar que le da un 50% más de potencia. Además, con nuestra aplicación Mission Control, tendrás un control total sobre la batería para asegurarte de que dure todo lo que necesitas.
• Velocidad Máxima: (limitada en España) 25 km/h

Consigue el siguiente nivel de conducción por senderos y domina cualquier terreno por complicado que pueda parecer: la Turbo Kenevo Super Light combina la ya legendaria manejabilidad de la Enduro y su gran habilidad de montar por todo tipo de senderos, junto a nuestro motor eléctrico Super Light ofrece capacidad, ligereza y potencia, todo para conquistar los senderos más bestias.

La Turbo Kenevo Super Light tiene la «E» de nuestra Enduro, ofreciendo más de lo que deseas en tu recorrido por senderos: más capacidad en todas partes, más potencia para escalar, más arrancada cuando realmente lo necesitas, en definitiva, más adrenalina. Más bajadas, más saltos, más cortados, trails más rápidos con las piernas más frescas.

Y todo con menos. Con mucho menos peso que las e-MTB más voluminosas, la Turbo Kenevo SL es hiperreactiva y tan dispuesta y capaz de redefinir el rendimiento en grandes senderos como nuestra Enduro. Sube de nivel en los senderos.

La Turbo Kenevo SL Comp combina el cuadro e-MTB más capaz que puedes encontrar con una inteligente combinación de componentes que incluyen la transmisión SRAM GX Eagle de 12 velocidades, suspensiones FOX y un juego de ruedas de aluminio ligeras y duraderas.

• El sistema de motor Turbo Kenevo Super Light tiene una integración completa del motor de 250 vatios junto a la batería de 320Wh con un controlador radicalmente avanzado y perfectamente integrado. El resultado es una entrega de potencia total, hasta 25 km/h, para llevarte a la cima de tus bajadas favoritas con solo la mitad del esfuerzo y mucho más rápido, ofreciéndote aún más calidad de conducción, y mucho más de lo que nunca pensaste que fuera posible.
• Nuestro TCU Mastermind de siguiente generación es tu centro de información, con campos de visualización personalizables que incluyen el porcentaje exacto del nivel de la batería, y presenta la nueva función MicroTune, montada en el manillar para ajustar la entrega de potencia en incrementos de 10%, para que obtengas exactamente el soporte necesario para experimentar lo que realmente necesitas.
• Las ruedas de 29” delantera y trasera ofrecen una conducción ágil frente a otras e-MTB con máxima potencia. El puesto de conducción grande te centra en la bicicleta, optimizando la tracción y el control en curvas. El pedalier bajo, el ángulo relajado del tubo de dirección y el offset reducido de la horquilla mantienen la estabilidad en terrenos complicados.
• La geometría Turbo Kenevo Super Light se puede ajustar en cualquier lugar y según tu estilo de conducción. Seis configuraciones de geometría distintas permiten un fácil ajuste para mejorar el rendimiento en cualquier terreno. El ángulo de dirección se puede ajustar entre 63 y 65,5 grados. La altura del pedalier también se puede ajustar verticalmente en 7 mm. Nunca hemos creado una bicicleta de trail más ajustable y adaptable.
• Los 170 mm de recorrido inspirado en la Enduro de esta Turbo Kenevo Super Light son sensibles en pequeños baches, devoran impactos en grandes cortados sin sacudidas, se come las salidas de curva para desayunar, pero a la vez ofrecen una respuesta al pedal increíble y una entrega de tu potencia al suelo con total eficiencia.
• El S-Sizing de la Turbo Kenevo Super Light se basa en lo que importa: el tamaño y el estilo del ciclista, no la altura de la entrepierna. Cuatro tallas, todos con longitudes de tubo de dirección y standover similares, te permiten elegir el tamaño que mejor se adapte a tu estilo de forma individual. Los números S-pequeños serán ágiles y reactivas, mientras que los números S-grandes te ofrecen más estabilidad y una conducción con mayor espacio.

Kenevo es el eMTB con mayor rendimiento que puedes encontrar, con 180 mm de suspensión delantera y trasera, el motor más suave y potente disponible, y ahora con más kilómetros por carga que nunca. Nuestro modelo Kenevo Comp combina toda esta tecnología con un conjunto de componentes inteligentemente escogidos que soportan las condiciones y usuarios más exigentes.

MÁS CONTROL, MÁS VELOCIDAD

La nueva Kenevo cuenta con un cuadro de estilo brazo lateral y una geometría más agresiva. Y al igual que el nuevo Enduro, Kenevo cuenta con una trayectoria de eje y suspensión que ofrece suavidad y rapidez sobre el terreno más complicado. Todo se suma a una bicicleta que proporciona un nivel completamente nuevo de confianza y control en los senderos más difíciles.

MÁS POTENCIA, MÁS AUTONOMÍA

El motor Specialized 2.1 de Kenevo amplifica tu entrada de pedaleo hasta el 410%. Y en cuanto a la autonomía, nuestra batería de 500 vatios hora le ofrece un amplio rango de alcance. Además, con nuestra aplicación Mission Control puede controlar la administración de la batería automáticamente, asegurando que la batería durará todo el tiempo que necesite. Más potencia. Más kilómetros por trayectoria. Más impresionante.

• El cuadro de brazo lateral de aluminio M5 ofrece una excelente calidad y control de marcha.
• El motor más suave y potente del mercado.
• 180 mm de suspensión delantera y trasera, cortesía de Marzocchi.
• El cuadro Kenevo de aluminio completamente rediseñado cuenta con una parte delantera y trasera de aluminio M5, un diseño de brazo lateral asimétrico y una nueva trayectoria de eje y curva de palanca que le dan a la bicicleta los niveles de control nunca visto en los senderos más complicados.
• El amortiguador Fox Float X Performance Series ofrece 180 mm de suspensión suave, así como la compresión ajustable a baja velocidad y rebote, para ayudarte a ajustar la bicicleta a su estilo y terreno.
• La horquilla de aire Marzzochi Bomber Z1 cuenta con 180 mm de suspensión suave y controlada. Las características incluyen el cartucho FOX GRIP y la cámara de aire EVOL para mejorar la progresividad. Sencilla, cómoda y absolutamente eficiente a la hora de sacar cualquier roca o raíz que se te presente.
• El motor personalizado Specialized 2.2 representa la cúspide de la tecnología de motores de bicicletas eléctricas. El nuevo motor es más eficiente, un 15% más pequeño y un 11% más ligero que su predecesor. Hay otras muchas características, como la activación instantánea, la gestión fantástica del calor, un diseño de doble piñón libre que desacopla la caja de cambios cuando la bicicleta alcanza la velocidad máxima, y ​​una salida silenciosa, suave y constante, incluida en la máxima potencia. .
• Este Turbo cuenta con la nueva batería Specialized M2-series que dispone de 500Wh de capacidad. La potente batería se integra perfectamente en el interior del cuadro y puede hacerse fácilmente en segundos, con una simple llave allen.