Cómo cambiar los platos de una bicicleta de carretera o de montaña
Los platos son el eslabón entre las bielas y la cadena. Los hay de diferentes tamaños y patrones de tornillos para adaptarse a los diferentes tipos de bielas disponibles. Cuanto más grande sea el plato, más dura será la marcha y, a la inversa, cuanto más pequeño sea el plato, más fácil será la marcha.
La mayoría de las bicicletas de montaña modernas utilizan un solo plato, conocido como 1x. La mayoría de las bicicletas de carretera utilizan dos platos, conocidos como dobles o 2x. También existen configuraciones triples o 3x. Las bicicletas híbridas pueden utilizar tanto engranajes de carretera como de montaña. En esta guía, mostraremos los aspectos que hay que tener en cuenta a la hora de actualizar o sustituir los platos. Si no se fijan directamente al centro del eje del plato, los platos se montan en una araña. Esta araña puede tener diferentes tamaños dependiendo del plato, lo que se conoce como BCD. La araña también puede utilizar diferentes cantidades de tornillos para fijar el plato.
Las bicicletas de montaña modernas, muchas bicicletas de gravel y ahora incluso algunas bicicletas de carretera tienen un solo plato. Con la llegada de los cassettes muy grandes, es posible obtener la gama de marchas que antes ofrecían los platos y bielas de doble plato con una configuración de plato único.
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Cómo montar una guía de cadena | Mantenimiento de la bicicleta de montaña
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