Precargador de biela Sram
Cuando se presentó la nueva plataforma de pedalier DUB de SRAM, definitivamente levantó algunas cejas e hizo que la gente pensara: “¿En serio, otro pedalier estándar?”. Sí, es cierto, el sistema SRAM DUB utiliza un nuevo tamaño de eje, pero lo bueno es que SRAM fabrica un eje de pedalier DUB para casi cualquier bicicleta. El eje de pedalier DUB está disponible con rosca BSA, PressFit92, BB30 y PressFit30. Las bielas SRAM DUB tienen un diámetro de eje de 28,99 mm y se utilizan en toda la gama de bielas SRAM: XX1 Eagle, XO1 Eagle, GX Eagle, NX Eagle, Descendant y Stylo.
En este tutorial de MTB, instalaremos un plato SRAM XO1 Eagle DUB y un pedalier SRAM DUB BSA. Siga estos cinco sencillos pasos para montar el pedalier y las bielas correctamente y que funcionen sin problemas. Además, si tienes curiosidad por saber si SRAM Eagle funcionará en tu bicicleta, echa un vistazo a este vídeo.
Para esta instalación en particular, vamos a instalar un pedalier roscado en una Santa Cruz Blur. El nuevo eje de pedalier roscado Sram DUB requiere una herramienta de eje de pedalier de 12 puntos. Este es el mismo que el diseño Cinch de RaceFace y una llave de pedalier RaceFace Cinch funcionará. Debido a que la herramienta RaceFace no hace contacto todo el camino alrededor de la caja del pedalier, tenga cuidado para que no se deslice y posiblemente dañar el pedalier de aluminio. Recomendamos encarecidamente el uso de Park Tool BBT-79 Bottom Bracket Tool para hacer el trabajo correctamente.
Caja de pedalier Sram dub
En Summit Bicycles tenemos una gran cantidad de piezas SRAM para todo tipo de bicicletas y ciclistas. Desde transmisiones como desviadores, bielas y cadenas hasta frenos y piezas extrañas, tenemos todo lo que necesitas para sustituir o mejorar las piezas de tu bicicleta.
Los ciclistas de carretera estamos yendo más allá de donde nunca antes habíamos llegado. Vamos más lejos y más rápido. Y, cuando la carretera se detiene, seguimos adelante. Una cosa no ha cambiado: queremos superar esos límites sin distracciones.
Por eso hemos creado eTap AXS para los pilotos de hoy. El resultado: un grupo intuitivo y de alto rendimiento que le permite centrarse en lo más importante: la conducción. Explorar nuevos límites nunca ha sido tan fácil. SRAM RED eTap AXS… Simplemente más allá.
Los ciclistas de carretera están yendo más allá de donde nunca antes habíamos llegado. Vamos más lejos y más rápido. Y cuando la carretera se detiene, seguimos adelante. Una cosa no ha cambiado: queremos superar esos límites sin distracciones. Por eso hemos creado eTap AXS para los pilotos de hoy. El resultado: un grupo intuitivo y de alto rendimiento que le permite centrarse en lo más importante: la conducción. Explorar nuevos límites nunca ha sido tan fácil. SRAM RED eTap AXS-Simplemente más allá.
Instrucciones del regulador de precarga Sram
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La biela es la palanca que une los pedales al eje del pedalier. La biela de la bicicleta está provista de piñones dentados y platos que empujan la cadena. Las bielas pueden desmontarse para sustituir los platos, ajustar las monturas del pedalier o limpiar los platos.
Un brazo de biela de bicicleta no es más que una biela, que se describe especialmente como una manivela doblada o vertical. El brazo de biela para bicicleta se desliza sobre la biela y se ajusta endureciendo la tuerca de la chaveta. Manteniéndola apretada se evitan holguras y, por tanto, un desgaste acelerado de la zona de conexión.
En primer lugar, querrá revisar sus bielas en busca de corrosión o holguras. Busque arañazos, grietas o dobleces en este sistema. Si es inseguro, tendrá que hacer algunos ajustes. El eje de una bicicleta debe girar siempre sin esfuerzo. Levantar la bicicleta del suelo y darle una vuelta a los pedales también te ayudará a decidir si este sistema funciona correctamente. Si algo está frotando o se oye moler, el plato es probable que pierda y su tiempo para evaluarlo.
Regulador de precarga de biela Sram
Cuando se presentó la nueva plataforma de pedalier DUB de SRAM, definitivamente levantó algunas cejas e hizo que la gente pensara: “¿En serio, otro pedalier estándar?”. Sí, es cierto, el sistema SRAM DUB utiliza un nuevo tamaño de eje, pero lo bueno es que SRAM fabrica un pedalier DUB para casi cualquier bicicleta. El eje de pedalier DUB está disponible con rosca BSA, PressFit92, BB30 y PressFit30. Las bielas SRAM DUB tienen un diámetro de eje de 28,99 mm y se utilizan en toda la gama de bielas SRAM: XX1 Eagle, XO1 Eagle, GX Eagle, NX Eagle, Descendant y Stylo.
En este tutorial de MTB, instalaremos un plato SRAM XO1 Eagle DUB y un pedalier SRAM DUB BSA. Siga estos cinco sencillos pasos para montar el pedalier y las bielas correctamente y que funcionen sin problemas. Además, si tienes curiosidad por saber si SRAM Eagle funcionará en tu bicicleta, echa un vistazo a este vídeo.
Para esta instalación en particular, vamos a instalar un pedalier roscado en una Santa Cruz Blur. El nuevo eje de pedalier roscado Sram DUB requiere una herramienta de eje de pedalier de 12 puntos. Este es el mismo que el diseño Cinch de RaceFace y una llave de pedalier RaceFace Cinch funcionará. Debido a que la herramienta RaceFace no hace contacto todo el camino alrededor de la caja del pedalier, tenga cuidado para que no se deslice y posiblemente dañar el pedalier de aluminio. Recomendamos encarecidamente el uso de Park Tool BBT-79 Bottom Bracket Tool para hacer el trabajo correctamente.
