Unboxing y Review de la Llave Dinamométrica Vibrelli 1/4″ 2-20 Nm
Soy un novato en el mundo de las llaves inglesas que ha montado unas cuantas bicis con la ayuda de mis tiendas de bicis locales y de amigos más experimentados. Tengo una de esas llaves Torqkey de 5nm en la que no confío mucho. Me las he apañado con la ayuda de otros y evitando instalar/trabajar en componentes delicados, como el tapón de compresión de mi nueva horquilla de carbono que especifica 1.6nm.Estoy buscando recomendaciones para una llave dinamométrica relativamente barata (menos de 150$ estaría genial) que sea fiable desde 1.6-10nm o así. No soy super exigente en el extremo superior de la gama, pero una precisa 1.6nm sería great.Thanks de antemano.Edit: Gracias a todos. Terminé eligiendo un Topeak Combotorq, que es una llave de torsión de haz de estilo, en parte porque parece de baja tecnología y fiable, y en parte porque he tenido buenas experiencias con herramientas Topeak en el pasado. No se invierte, a diferencia de la mayoría de las llaves de torsión de haz tradicionales, pero parece lo suficientemente bueno para la mayoría de los otros trabajos de torsión wrenching.19 commentssharesavehidereport100% UpvotedSort by: best
Vídeo del año 2012 – Montaje de la bicicleta Liteville 301
La mariposa tiene una excelente retroalimentación cuando se alcanza el par de apriete adecuado. Muy ligera en las manos y permite al usuario “sentir” lo que está haciendo. La construcción en general es de primera. Compré la versión profesional, ya que la utilizo innumerables veces al día. Todos los bits que vienen con él son muy útiles y si usted donde perder uno o desgastarlo no cuestan mucho individualmente en su ferretería local.
pdxmech13 wrote:La mariposa tiene una excelente respuesta cuando se alcanza el par de apriete adecuado. Muy ligero en las manos y permite al usuario “sentir” lo que está haciendo. La construcción en general es de primera clase. Compré la versión profesional, ya que la utilizo innumerables veces al día. Todos los bits que vienen con él son muy útiles y si usted donde perder uno o desgastarlo no cuestan mucho individualmente en su ferretería local.
Viene con un certificado de calibración para 1-20NM y un mango de goma más bonito que el Syntace, que parece que se va a romper. Muy contento con él hasta ahora. Viene con IIRC 2-10mm llave allen más T30 bits. Todos parecen de buena calidad y no han redondeado en absoluto en 3 bicicleta construye lo he utilizado para.
DT Swiss RWS Skewer – Cómo funciona. Más una PRECAUCIÓN
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Si vas a ajustar alguno de los tornillos de tu bicicleta, una llave dinamométrica es una inversión especialmente útil, para asegurarte de que no los aprietas de más o de menos. Por algo se recomienda esta herramienta en muchos manuales y artículos de mantenimiento.
A medida que los materiales de los cuadros han evolucionado, las tolerancias se han hecho cada vez más finas, sobre todo en los cuadros y componentes de fibra de carbono. Si se aprieta demasiado un tornillo, el carbono puede fracturarse y, en última instancia, fallar.
Si echa un vistazo a su bicicleta, verá que suele haber un pequeño número junto a un tornillo, generalmente escrito en “Nm” (newton-metros) o a veces en “in-lb” (pulgadas-libras). Esta es la unidad de par que requieren los tornillos.
Comprueba si indica el par de apriete “máximo”. Si es “máx.”, ése es realmente el par máximo y deberías apretarlo un 10% menos. A veces, como en el caso de los tornillos de apriete de las bielas Shimano, te darán un rango y deberás apuntar a la mitad de ese rango.
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