How To Convert A BB386 EVO 30mm Bottom Bracket To GXP
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¿Se puede convertir la BB30 en GXP?
Los diseñadores de Wheels Manufacturing están de acuerdo, y su adaptador de eje de pedalier BB30/PF30 a SRAM GXP pretende hacer precisamente eso. Este adaptador no es exigente: es compatible con casi cualquier cuadro BB30 o PF30 con un juego de bielas SRAM/Truvativ, incluidas las bicicletas de montaña o de carretera.
¿Qué significa GXP en SRAM?
“GXP” significa “Giga X Pipe”, mientras que “BB30” es la abreviatura de “Bottom Bracket”. El “30” indica el diámetro de 30 milímetros del eje de pedalier y del husillo. La tecnología GXP es compatible con una amplia variedad de piezas de bicicleta, como los platos y bielas S 300, 500 y 988 GXP, y los platos y bielas SRAM (modelo Rival y Force).
¿Qué tamaño tiene el pedalier SRAM GXP?
El pedalier GXP Team tiene cazoletas de aleación, anodizadas en plata oscura. Es compatible con todos los platos y bielas SRAM de carretera y Truvativ de montaña. Viene en rosca inglesa solamente y se ajusta a cajas de pedalier de 68mm o 73mm (se incluyen espaciadores para 73).
Cómo instalar un plato BB386EVO en un cuadro BB30
El BB386 EVO es un estándar de pedalier para bicicletas de carretera introducido en 2011. El estándar BB se basa en una anchura de la carcasa del cuadro de 86,5 mm y un diámetro interior de 46 mm. Existe una versión de bicicleta de montaña 392EVO, pero los avistamientos son más raros que el monstruo del Lago Ness, y los ejes de pedalier son los mismos entre las versiones de bicicleta de montaña y de carretera.
La inspiración detrás del diseño fue sobredimensionar. El BB386EVO está construido en torno a una caja de pedalier ancha y una abertura apta para husillos de 30 mm. Debido al gran diámetro de la caja de pedalier, también se adapta a los ejes Shimano, DUB y GXP sin problemas. ¿Por qué te importa? ¿Alguna vez has visto una caja de pedalier girar de lado a lado al martillear en un entrenador? ¡Yikes! El husillo y la caja sobredimensionados de la BB386EVO aumentan la rigidez justo donde más se necesita.
Más allá de lo básico de mantener el pedalier limpio y en buen estado, quizás el paso más importante para asegurar el mejor rendimiento de tu bicicleta es utilizar un pedalier fabricado con rodamientos cerámicos de alta calidad.
Ninguna cantidad de grasa para rodamientos puede arreglar un pedalier barato. Nunca se rodará con la misma eficacia que un pedalier con base cerámica. Con el tiempo el rendimiento sólo empeora convirtiéndose, literalmente, en un lastre en cada pedalada.
Montaje de un pedalier FSA BB386EVO en una carrera
Esta completa guía te dice todo lo que necesitas saber sobre los ejes de pedalier: desde un desglose de todos los sistemas de eje de pedalier disponibles y su compatibilidad entre sí, hasta cómo funciona un eje de pedalier y cómo evitar que un eje de pedalier cruja, esta guía lo tiene todo.
No hace mucho tiempo, las únicas decisiones importantes que había que tomar sobre el pedalier eran la anchura de la caja, la longitud del eje y, en algunos casos, el roscado inglés (BSA) o italiano. Hoy en día, puede parecer que hay tantos “estándares” como marcas de bicicletas, y que cada uno de ellos es supuestamente la mejor opción.
¿Propiedad? NoDiámetro interior de la caja de pedalier 1,37in x 24 TPDiámetro interior del rodamiento N/A, los BBs internos tienen el eje integradoAncho de la caja de pedalier 68mm carretera, 73mm montaña, 83mm descenso, 100/120mm fat bikeInstalaciónRodamientos internos roscadosCompatibilidad Square taper, Octalink, ISISOOtras denominaciones BSA o BS roscadoOtras notas El pedalier debe ser especificado con el ancho de la caja y la longitud del eje correctos
¿Propiedad? NoDiámetro interior de la caja del pedalier 1,37in x 24 TPDiámetro interior del rodamiento 24mm (Hollowtech II), 24/22mm (GXP), 25mm (Ultratorque/Powertorque)Anchura de la caja del pedalier 68mm carretera, 73mm montaña, 83mm descenso, 100/120mm fat bikeInstalación Cazoletas externasCompatibilidad n/aOtros nombres BSA o BS roscadoOtras notasAhora existen cazoletas externas que aceptan husillos de 30mm
Montaje del pedalier BB386EVO en un cuadro con BB30
Encontrar el eje de pedalier correcto para su cuadro puede ser un reto. En primer lugar, identifique el estándar del eje de pedalier de su cuadro. A continuación, utilice la siguiente tabla para ayudar a identificar las dimensiones clave del juego de bielas necesarias para seleccionar el eje de pedalier correcto para su cuadro. Desplácese hasta el final de la página para ver las fotos de cada tipo de biela.
Sistema de bielas SRAM / Truvative. El diámetro del eje es de 24 mm en el lado de accionamiento, y de 22 mm en el lado que no es de accionamiento, donde están las estrías. La biela se desliza completamente a través de un rodamiento del lado de accionamiento de 24×37 y se detiene contra un rodamiento del lado no de accionamiento de 22×37.
El husillo está permanentemente unido al brazo de la manivela del lado de accionamiento. El cojinete del lado de accionamiento se presiona en el husillo contra el brazo de la manivela. El rodamiento del lado no motriz se presiona en la copa del pedalier del lado no motriz.
Cuando mida la longitud del eje para utilizarlo con los ejes de pedalier de Wheels Mfg, mida la longitud total del eje desde la cara interna de un brazo de biela hasta el extremo del eje. Retire todos los espaciadores de las bielas y la arandela ondulada, si la hay. Si la biela tiene un ajustador de precarga, mida desde la cara del ajustador hasta el final del eje.
