Tabla de tallas de bicicletas Bh
Si estás en el límite de dos tallas de bicicleta diferentes, no te preocupes, probablemente estarás bien en cualquiera de ellas (en lugar de pensar que una talla será horrible y la otra te servirá). De hecho, las bicicletas son ajustables: la tija del sillín se puede deslizar hacia arriba y hacia abajo, el sillín se puede mover hacia adelante y hacia atrás e incluso puedes cambiar partes como la potencia por otras de diferente tamaño para ayudar a que la bicicleta se ajuste mejor.
Diseñada para el ciclismo XC, la MTB rígida BH Ultimate RC 6.5 facilita los descensos técnicos e inspira confianza y estabilidad en la conducción. El objetivo del equipo de I+D que ha participado en el rediseño completo de la nueva bicicleta XC Ultimate EVO & Ultimate RC era mejorar el que ha sido uno de los mejores cuadros para las competiciones durante años por su geometría y rendimiento en las Copas del Mundo.
Las áreas clave en el desarrollo de la nueva Ultimate RC son las mismas que cuando desarrollamos la Ultimate Evo: bajo peso, un aumento de 20 mm en el alcance, vainas traseras muy cortas – 420 mm – y un ángulo de dirección de 68º. El objetivo era crear una bicicleta que lograra un equilibrio óptimo con el ciclista, que fuera aún más maniobrable en las subidas y que mejorara su rendimiento durante los descensos y en los terrenos más difíciles desde el punto de vista técnico. El cuadro de la Ultimate RC se construyó aplicando la técnica de moldeo utilizada en los cuadros de carretera de alta gama. La disposición especial del carbono, la resina y la alta presión aplicada en el interior del molde evitan las variaciones de presión y las imperfecciones, esenciales en la construcción de una bicicleta más ligera, más rígida y con mejores prestaciones generales.
Bicicleta de montaña Bh
La mayor sorpresa que he tenido es la frenada trasera en una hardtail. Tiene tendencia a romper la tracción con facilidad en superficies más sueltas, lo que aunque es súper divertido, requiere un poco más de modulación. Si estás aburrido y quieres un nuevo reto de conducción, hazlo.
@mmoon: Yo tengo un minion de compuesto duro en mi HT y es la mejor manera de mover la moto cuando se va rápido. Los compuestos más blandos pueden dificultar esto porque frenan en vez de derrapar. Tal vez las grandes vainas de mi moto lo hacen más útil. Me refería a la rueda trasera, por cierto.
Después de haber estado en una Transition Throttle(hardtail de carbono) durante los últimos años y una hardtail de acero antes de eso, es difícil justificar volver a una bicicleta más pesada. Gana la ventaja de la ligereza, pero sigue siendo tan divertido descender como cualquiera de las anteriores. Me gustaría ver más carbono. JMO.
Añadí una hard tail de acero a mi carcaj en 2014 después de más de una década de montar duales (empecé con una hard tail), y no he vuelto atrás. La mejora de la geo y la supensión a lo largo de los años las hace mejores, como todo lo demás en el deporte. Es un delicioso contraste con la bicicleta de trail y la de DH.
Bh lince
este tipo entregó mi pedido de Jimmy John’s el otro día (mi club nocturno italiano habitual, E-Z en la lechuga, sin tomate y una coca-cola mediana) y digamos que llegó aquí, aunque el sándwich estaba un poco aplastado por estar metido en su gamuza, muy jodidamente rápido.
Yow. Ese tallo bajo simplemente lee agresividad badassitude. Y respeto totalmente la forma en que estos chicos apuntan con ese tipo de manillar bajo en las secciones técnicas empinadas, especialmente aquellos que (todavía) no montan una tija de descenso.
@michaelfraser19: ¡Las bicicletas de carretera ya tienen frenos de disco! Cada año las bicis de xc se parecen más a las de carretera, lo próximo será tener barras caídas y horquillas rígidas. ¡Solo hay que ver la ridícula potencia! Estos chicos y chicas se han olvidado completamente de que por cada subida hay una bajada ruidosa. De ahí el simple hecho de que las bicicletas de montaña adecuadas no se parecen en nada a estas monstruosidades.
@Matt76: Sí, sé que las bicicletas de carretera tienen frenos de disco. Pero creo que también he dicho “neumáticos de tacos, suspensión y barras rectas” Supongo que has pasado por alto esa parte de mi comentario. Deja de odiar a ciertos tipos de bicis. A todos nos gusta el ciclismo, no importa la disciplina que hagamos, seguimos haciendo lo que nos gusta.
Bicicletas Bh
Los neumáticos Schwalbe Nobby Nic SnakeSkin de 2,25 pulgadas no son una elección obvia para una máquina rápida y enfocada a la competición, pero se comportan admirablemente bien en una serie de condiciones y la anchura ciertamente ayuda a suavizar la conducción
Las fuertes lluvias nos mantuvieron mirando esta bicicleta durante más de una semana, ya que se encontraba en nuestra oficina rogando por ser montada con fuerza. La bicicleta rígida de carbono BH Ultimate RC es una versión más barata de la Ultimate, probada en la Copa del Mundo, un corcel montado por campeones olímpicos y mundiales como Julie Bresset, Maxime Marotte y Stephane Tempier del equipo de bicicleta de montaña BH SR Suntour KMC.
Mientras la Ultimate RC se sentaba tranquilamente, mirábamos al cielo con impaciencia. Las afiladas líneas del cuadro de la bicicleta, las enormes uniones de los tubos -y su probado rendimiento- nos hacían soñar con senderos de cross country rápidos y fluidos, recorridos al límite de nuestra forma física.
Sin embargo, al contemplar la Ultimate RC 27.5, empezamos a preguntarnos si unas pocas elecciones de componentes de aspecto mediocre en nuestra muestra australiana serían suficientes para comprometer una configuración que, por lo demás, se basa en lo que utilizan algunos de los mejores del mundo. Esperábamos que estas preocupaciones fueran infundadas…
