Shimano rt-mt800-s
ICE TECHNOLOGIES de SHIMANO ha realizado el rotor definitivo, incorporando aletas de aluminio para mejorar el control del calor. Con una mayor superficie para la dispersión del calor, el rotor consigue una reducción del calor de 50°C. Esto, a su vez, genera un aumento del 20% en la durabilidad de la fuerza de frenado y un 20% más de vida útil de las pastillas.
Acerca de ShimanoEstablecida en Japón en 1921, Shimano es el mayor fabricante de componentes para bicicletas del mundo. Ya sean sistemas de transmisión, frenos, pedales o zapatillas, Shimano es sinónimo de calidad y rendimiento fiables. Desde la carretera y la grava hasta la montaña, pasando por el cicloturismo y el uso urbano, ya sea mecánico o eléctrico.
ICE TECHNOLOGIES de SHIMANO ha realizado el rotor definitivo, incorporando aletas de aluminio para un mayor control del calor. Con una mayor superficie para la dispersión del calor, el rotor consigue una reducción del calor de 50°C. Esto, a su vez, genera un aumento del 20% en la durabilidad de la fuerza de frenado y un 20% más de vida útil de las pastillas.
Shimano rt-cl900
La tecnología ICE de Shimano utiliza un innovador sistema de rotor revestido de 3 capas para reducir los niveles de calor en el rotor del freno de disco. Esto ayuda a reducir el desvanecimiento de los frenos inducido por el calor y conduce a una mayor vida útil del rotor y de las pastillas de freno. Las superficies de frenado de acero se intercalan con un núcleo de aluminio que permite que el calor se disipe de la superficie de frenado de manera eficiente.
La interfaz Center Lock con el buje proporciona una mayor área de contacto entre el buje y el rotor en comparación con un diseño de 6 tornillos. Esto se nota especialmente cuando se utiliza en una bicicleta de carretera con frenos de disco, donde las fuerzas de frenado producidas se incrementan debido al agarre de la goma sobre el asfalto. Fuera de la carretera esto no se nota tanto, ya que los neumáticos tienden a patinar antes debido a los menores niveles de agarre asociados con el frenado en una superficie suelta.
La tecnología ICE de Shimano utiliza un innovador sistema de rotor revestido de 3 capas para reducir los niveles de calor en el rotor del freno de disco. Esto ayuda a reducir el desvanecimiento de los frenos inducido por el calor y conduce a una mayor vida útil del rotor y de las pastillas de freno. Las superficies de frenado de acero intercalan un núcleo de aluminio que permite que el calor se disipe de la superficie de frenado de manera eficiente.
Rotor de freno de disco Shimano center lock rt mt800 160 mm icetech freeza
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Shimano deore xt
Los componentes de este disco están fresados con materiales duros. Esto le permite montar con pastillas de freno más duras que las tradicionales pastillas de resina Shimano. Las pastillas más duras no se calientan tan rápido en los descensos largos y tienen una mayor durabilidad.
Shimano ha hecho todo lo posible para mantener el peso de este disco de freno lo más bajo posible, sin comprometer su funcionalidad. Con este disco, no tendrá que desperdiciar energía cargando gramos extra en las subidas mientras experimenta suficiente potencia de frenado en las bajadas.
Este disco de freno está disponible en todas las tallas con una virola que tiene dientes internos. Este anillo de cierre se aprieta con una herramienta de cassette y es compatible con los ejes de liberación rápida, así como con los husillos de 10 mm y 12 mm.
Este disco de freno también se ofrece con una virola con dientes externos. Esta virola se aprieta con una herramienta de caja de pedalier y se utiliza en particular con ejes de 15 mm, que se usan principalmente en las bicicletas de montaña. La virola con dentado externo suele adaptarse también a las bicicletas con ejes pasantes de 12 mm. Sin embargo, en un caso poco frecuente en una bicicleta de carretera, puede rozar la horquilla delantera. Asegúrese de comprobar si este espacio es muy estrecho (1 mm – 2 mm de espacio) o no. Si lo es, entonces le aconsejamos la junta de bloqueo con dientes internos.
