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Tubeless Ready (TR)Los neumáticos sin cámara tienen muchas ventajas: puedes conducir con menos presión de aire. Esto se traduce en una mejor tracción y la resistencia a la rodadura disminuye. Y cuando no hay manguera, también disminuye el riesgo de avería. Los neumáticos MAXXIS TR están mejor preparados para el montaje con leche selladora que otros neumáticos “Tubeless Ready”. El talón de nuestros neumáticos TR es como el de un verdadero neumático UST sin cámara completamente cubierto con una capa de caucho. Como resultado, el montaje sin manguera de todas las llantas con dimensiones estándar se realiza con éxito en el primer inflado y con poco líquido.
Protección EXOEste material altamente resistente a la abrasión y al desgaste protege el flanco de varias cubiertas MTB. Es de tejido muy tupido, ligero y muy flexible. Como resultado, el rendimiento de las cubiertas permanece inalterado.
Tubeless Ready (TR)Las cubiertas Tubeless tienen muchas ventajas: se puede circular con menos presión de aire. Esto se traduce en una mejor tracción y la resistencia a la rodadura disminuye. Y cuando no hay manguera, también disminuye el riesgo de avería. Los neumáticos MAXXIS TR están mejor preparados para el montaje con leche selladora que otros neumáticos “Tubeless Ready”. El talón de nuestros neumáticos TR es como el de un verdadero neumático UST sin cámara completamente cubierto con una capa de caucho. Como resultado, el montaje sin manguera de todas las llantas con dimensiones estándar se realiza con éxito en el primer inflado y con poco líquido.
Maxxis ardent exo tubeless ready(900)estilo de la banda de rodaduracarcasa de tacos60 tpistyletubeless
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Cubierta semi-slick XC de competiciónCubierta semi-slick XC de competiciónEXO Protection availableTubeless Ready (TR)¡La última de nuestra larga línea de cubiertas XC ganadoras de la Copa del Mundo es la nueva Rekon Race! Esta cubierta semi-slick toma prestado el diseño de la banda de rodadura de la versión de trail de la Rekon, pero con tacos más pequeños y cortos. Utilízala como cubierta trasera combinada con una banda de rodadura delantera más agresiva, o delantera y trasera para carreras en pistas cortas.
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Lo último en la larga línea de cubiertas XC de Maxxis ganadoras de la Copa del Mundo es la nueva Rekon Race. Este neumático semi-slick toma prestado el diseño de la banda de rodadura de la versión trail de la Rekon, pero con tacos más pequeños y cortos. Utilícela como neumático trasero junto con una banda de rodadura delantera más agresiva, o como neumático delantero y trasero para carreras en pistas cortas.
Lo último en la larga línea de cubiertas Maxxis para XC ganadoras de la Copa del Mundo es la nueva Rekon Race. Este neumático semi-slick toma prestado el diseño de la banda de rodadura de la versión trail de la Rekon, pero con tacos más pequeños y cortos. Utilícela como neumático trasero junto con una banda de rodadura delantera más agresiva, o como neumático delantero y trasero para carreras en pistas cortas.
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Lo último en la larga línea de cubiertas XC de Maxxis ganadoras de la Copa del Mundo es la nueva Rekon Race. Este neumático semi-slick toma prestado el diseño de la banda de rodadura de la versión trail de la Rekon, pero con tacos más pequeños y cortos. Utilízala como cubierta trasera combinada con una banda de rodadura delantera más agresiva, o delantera y trasera para carreras en pistas cortas.
Con tu compra de cualquier casco, contribuyes a poner más Homes on Heads. Hacer un impacto duradero a los que están sin hogar, o que pueden haber perdido sus hogares debido a cualquier desastre nacional. 5% de los beneficios de los cascos se dona a los Ministerios Joyce Meyer que nos ayudará con esta iniciativa. Sin coste alguno para usted.
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