El sellador de Joe
Fondo de llanta Joe’s No Flats para llantas pequeñas de XC y CX de 26 y 29 pulgadas, apto para llantas de 15-17 mm de ancho interno. Los fondo de llanta Joe’s Tubeless están diseñados específicamente para asegurar el neumático que se encuentra en la llanta, sin ninguna pérdida de aire.
Fácil montaje, funciona bien tanto para ruedas y neumáticos sin cámara como para los que no la tienen. Después de la colocación inicial, una rápida vuelta para distribuir el látex adecuadamente y luego puede salir con confianza a través de las rebabas y sobre las raíces sin un pinchazo.
Fácil de montar, funciona bien tanto para ruedas y neumáticos sin cámara como para los que no la tienen. Después de la adaptación inicial, haz un recorrido rápido para distribuir el látex adecuadamente y entonces podrás salir a la carretera con confianza a través de las rebabas y sobre las raíces sin pinchar.
Fondo de llanta Joe’s No Flats para llantas pequeñas de XC y CX de 26 y 29 pulgadas, apto para llantas de 15-17 mm de ancho interno. Los fondo de llanta Joe’s Tubeless están diseñados específicamente para asegurar el neumático que se encuentra en la llanta, sin ninguna pérdida de aire.
Kit universal de conversión a tubeless Joe’s no flats
En la categoría de accesorios para ruedas, encontrarás las piezas que se conectan a la llanta de la rueda, como las válvulas tubeless y los fondo de llanta. También encontrará aquí calcomanías de repuesto para sus llantas, así como insertos para neumáticos.
Las válvulas tubeless son necesarias para las ruedas y los neumáticos tubeless, ya que no hay una cámara de aire con válvula incorporada. Cuando se utiliza el sellador tubeless, las válvulas a veces se bloquean y necesitan ser reemplazadas. Por lo general, el núcleo de la válvula puede sustituirse sin necesidad de utilizar un cuerpo de válvula completamente nuevo.
Radios – Las varillas que conectan el buje con la llanta. Los radios con curvatura en J son los más comunes; se identifican por la curvatura en el extremo del buje y se enroscan en la boquilla de la llanta. Los radios de tracción recta no tienen curva y, como suelen ser exclusivos de la rueda para la que se fabrican, son menos fáciles de conseguir en las tiendas de bicicletas.
Válvulas – El puerto de la bicicleta que se utiliza para inflar y desinflar el neumático. Hay dos tipos de válvulas para las bicicletas. Las válvulas Schrader son las mismas que las de los neumáticos de los coches, mientras que las válvulas Presta son más estrechas y específicas para bicicletas, diseñadas para altas presiones de aire. Las válvulas se fijan a la llanta en los montajes sin cámara o se incluyen con la cámara en los montajes de rueda tradicionales.
Cómo usar joe’s no flats
Cinta de llanta Joe’s No Flats Tubeless (rollo de 9m) Joe’s No Flats ofrece al mercado de la bicicleta el sellador antipinchazos más eficaz del mundo, tanto a base de látex como sin látex, con cámaras de aire autosellantes, kits de conversión tubeless, lubricantes basados en la más avanzada Nano Tecnología, desengrasantes y limpiadores biológicos. Cinta de llanta Joe’s No Flats Tubeless (rollo de 9m) Cinta de llanta de alta calidad específica para Tubeless – No se estira para neumáticos de alta presión – Diseñada para trabajar con los selladores Joe’s No Flats – Para usar en ruedas de carretera y de montaña Disponible en ; 21mm 25mm 29mm
Joe s no flats fondo llanta tubeless del momento
Joe’s No-Flats es un fabricante confiable, líder e innovador de productos únicos que son amados por los atletas profesionales de la bicicleta en todo el mundo. El objetivo de la marca es ayudarte a conseguir tus objetivos sin dañar el medio ambiente. La aspiración del equipo de I+D es crear productos ecológicos y promover un transporte limpio mediante el desarrollo de productos como los kits sin cámara y los lubricantes con nanotecnología. El equipo de Joe’s No-Flats aprecia la confianza que has depositado en ellos y por eso te ofrece los productos más avanzados y eficaces para la prevención de pinchazos y el cuidado de la bicicleta, para que puedas concentrarte en tu viaje, seguir explorando, desplazándote o compitiendo.
