Pirelli p zero velo presión
Nos encanta hablar de bicicletas y de todo lo relacionado con ellas. Nuestra charla abarca todo el espectro; hablar de lo mucho que hemos cargado en nuestras bicicletas de carga, de nuestras vistas favoritas en el sendero Wasatch Crest, o de cosas raras como los compuestos de los neumáticos. Sin embargo, una cosa es hablar y otra salir a rodar. Afortunadamente, tenemos muchos amigos de la tienda que ponen a prueba nuestras piezas y accesorios favoritos para ver cómo son en el mundo real.
La ciclista en cuestión es Anne. Pocos ciclistas de nuestro grupo Strava de Contender Bicycles salen a la carretera tanto como ella, lo que significa que gasta neumáticos más rápidamente que la media de las personas. Y debido a que a menudo están en los cañones, la resistencia a la rodadura, el agarre y la fiabilidad son primordiales. El neumático elegido por Ann es el Pirelli P-Zero Velo 4S, y ha compartido algunas palabras sobre por qué Pirelli es su elección.
“Me han encantado los neumáticos Pirelli hasta ahora – se sienten realmente suaves y seguros en el descenso de los cañones Cottonwoods, Millcreek y Emigration, que hago varias veces por semana. Desciendo regularmente a unos 30-40 MPH y por muchas curvas y carreteras no tan lisas.
Revisión de Pirelli p zero race 4s
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El 4S es el camino a seguir. Con un mayor agarre en mojado y protección antipinchazos, esta excelente cubierta le proporcionará un rendimiento inmejorable. Su diseño único de la banda de rodadura ha sido desarrollado para desalojar el agua de su camino dando la máxima confianza en cualquier condición meteorológica. Características: – Smartnet Silica – Diseño reinventado de la banda de rodadura – Excelente manejo y paso por curva – CubiertaEspecificaciones: – Tamaño en pulgadas: 28×1.00- Tamaño en etrto: 25-622- Tamaño en francés: 700x25C
Pirelli p zero race 4s tubeless
Más de un siglo de conocimiento en el mundo de las carreras está finalmente disponible para aquellos que montan para competir. Con P Zero™ Velo, el rendimiento del ciclismo se une ahora a la fiabilidad, la manejabilidad en carretera y el agarre de Pirelli. Porque el rendimiento de un neumático también es el suyo.
¿Clima duro? Temperaturas frías? El 4S es el camino a seguir. Con un mayor agarre en mojado y protección antipinchazos, esta extraordinaria cubierta le proporcionará un rendimiento inmejorable. Su exclusivo diseño de la banda de rodadura ha sido desarrollado para desalojar el agua de su camino, proporcionando la máxima confianza en cualquier condición meteorológica. En seco o en mojado, la 4S estará a la altura del desafío.
Tubular Pirelli
Los neumáticos Pirelli P Zero Race 4S impresionan por su agarre en condiciones mixtas, a la vez que se sienten rápidos de conducir. Si quieres una sensación similar a la de un neumático de verano durante todo el año, estas son unas de las mejores opciones.
Estas cubiertas cuentan con un nuevo cinturón de protección antipinchazos de nylon bajo una carcasa de 120tpi (hilos por pulgada), que a su vez vive bajo el mismo compuesto de goma SmartEVO que se obtiene con los neumáticos de competición de Pirelli para una sensación de neumático de verano.
Ese nuevo cinturón de nylon añade algo de resistencia extra respecto a su predecesor P Zero Velo 4S, y sin añadir mucho peso. Pirelli también ha remodelado la carcasa para que se adapte de forma óptima a una llanta de 19 mm de diámetro interior.
He montado estas versiones de 28mm (también hay una de 26mm) en unos aros de aleación Hunt 4 Season Disc (19mm interno, 24mm externo), y he comprobado que miden con precisión y que inclinan la balanza con unos competitivos 260g. Eso es 20g más ligero que un neumático equivalente Continental Grand Prix 4 Season.
El montaje de estos neumáticos es tan fácil como puede ser, ya que uno de los beneficios de una construcción ligera es cierta flexibilidad en el talón y los hombros del neumático. No tengo los dedos más fuertes del mundo, pero pude llevarlos hasta el punto en que sólo necesité palancas para conseguir el estiramiento final sobre la llanta.
