Precio del grupo Sram apex
La calidad es sin duda uno de los factores más importantes que tenemos en cuenta a la hora de comprar bicicletas, piezas, accesorios o ropa. Como es de imaginar, es especialmente importante a la hora de comprar desviadores. Echemos un vistazo al tipo de cosas en las que te puedes fijar cuando intentas determinar la calidad del desviador SRAM Apex 1 11sp.
Lo primero es el material. Mirar de qué está hecho el desviador SRAM Apex 1 11sp le dará una buena idea de la calidad en general. Echa un vistazo a las especificaciones de arriba y deberías ser capaz de ver el material. Entonces depende de ti decidir si cumple con tus expectativas.
Del mismo modo, también querrás dedicar algo de tiempo a mirar las características. De nuevo, la tabla anterior, que enumera las características, te dará una buena visión general. Sin embargo, debe pensar en el tipo de características que espera al comprar nuevos desviadores. Merece la pena escribir una lista de las características “imprescindibles” para que no acabes comprometiéndote y omitiendo algunas características importantes, o para que no acabes comprando un producto con especificaciones innecesarias.
Precio del grupo Sram apex 1×11
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La fecha de entrega le da una indicación del tiempo que tardará en recibir el artículo. Se basa en el tiempo de preparación, el servicio de entrega seleccionado en la página de la cesta de la compra y el momento en que recibimos el pago compensado.
La fecha de entrega le da una indicación del tiempo que tardará en recibir el artículo. Se basa en el tiempo de preparación, el servicio de entrega seleccionado en la página de la cesta de la compra y el momento en que recibimos el pago.
La transmisión Apex 1 de SRAM ofrece la gama de marchas y la simplicidad de cambio para que puedas ir simplemente donde quieras.El desviador trasero Apex 1 hace que esa elección de marchas sea una realidad con cambios limpios y nítidos, gracias a la geometría X-Horizon™ de SRAM y a nuestro Roller Bearing Clutch™. Características:- El diseño X-HORIZON™ reduce la fuerza de cambio, elimina el cambio fantasma y el golpeteo de la cadena – Compatible con los sistemas de carretera SRAM 1x™ de 10 y 11 velocidades – Con la tecnología CAGE LOCK™, el desmontaje y la instalación de la rueda son más fáciles que nunca – Equipado con Roller Bearing Clutch™ – El gran desplazamiento de la polea superior ajusta automáticamente la separación de la cadena – La jaula larga se adapta a un piñón de 42 dientes Especificaciones: – Tamaño de la jaula:Largo – Diente máximo:42t – Poleas:rodamientos de cartucho sellados – Compatible con sistemas de carretera SRAM 1x™ de 10 y 11 velocidades – Peso:314 gr – Material de la jaula exterior:aluminio – Material de la jaula interior:aceroPara sistemas 2x10V. – Compatible con cassettes 11-42T.
Sram apex vs shimano
Perfecto para su bicicleta de grava o ciclocross (CX), el desviador SRAM Apex 1 de 11 velocidades es ideal para explorar el camino menos transitado. Tiene una gran capacidad de cassette y proporciona un cambio rápido y fiable en terrenos mixtos.
Perfecto para su bicicleta de grava o ciclocross (CX), el desviador trasero SRAM Apex 1 11 Speed es ideal para explorar el camino menos transitado. Tiene una gran capacidad de cassette y proporciona un cambio rápido y fiable en terrenos mixtos.
El desviador trasero SRAM Apex 1 hace realidad esa elección de marchas perfecta con cambios limpios y nítidos, gracias a la geometría X-Horizon™ de SRAM y al Roller Bearing Clutch™. Sólo tienes que ir: El Apex 1 te llevará hasta allí.
Cadena Sram
Ya en diciembre hicimos un reportaje sobre el nuevo grupo SRAM Apex. En ese momento, nos gustó. Han pasado dos meses y hemos hecho un montón de kilómetros más en la bicicleta de prueba equipada con Apex, y nos sigue gustando. De hecho, nos gusta mucho.
Pero antes de seguir hablando, veamos el kit con más detalle. La gama Apex es menos costosa que las otras gamas bien establecidas de SRAM – Rival, Force y Red – por lo que en lugar de carbono, estamos hablando principalmente de aleación de aluminio, además de algo de acero en las partes obvias como los piñones del casete y la jaula del cambio delantero. El color es principalmente negro brillante, y las piezas de acero son de color acero.
El grupo incluye bielas (platos y bielas), casete, frenos, mandos (palancas de freno y cambio combinadas), desviadores delantero y trasero, caja de pedalier y cadena. Así es como calificamos los componentes individuales…
Al igual que con las otras gamas de SRAM, bajo la bandera Apex hay una amplia selección de tamaños de platos (por ejemplo, 53/39 o 48/34 – para ciclocross) y cassettes de 10 velocidades (por ejemplo, 11-23T, 12-25T o 12-28T), pero la opción principal – y la configuración que estamos probando – tiene anillos compactos estándar 50/34 y un casete de 10 velocidades con 11-32T.
