Palanca de freno Shimano xtr
MATERIAL: Aluminio 7075 T6TECNOLOGÍA: Estrecha AnchaANCLAJE: Montaje directo NÚMERO DE DIENTES: Redondo: 28, 30, 32, 32, 34 o 36 dientes COMPATIBILIDAD DE CADENA: XTR M9100, XT M8100 y SLX M7100Cadena compatible: SHIMANO® 12VCOLOR: Negro anodizado PESO: 58g (28 dientes), 63g (30 dientes), 67g (32 dientes), 74g (34 dientes)
MATERIAL: Aluminio 7075 T6TECNOLOGÍA: Estrecha AnchaANCLAJE: Montaje directo NÚMERO DE DIENTES: Redondo: 28, 30, 32, 32, 34 o 36 dientes COMPATIBILIDAD DE LA CADENA: XTR M9100, XT M8100 y SLX M7100Cadena compatible: SHIMANO® 12VCOLOR: Negro anodizado PESO: 58g (28 dientes), 63g (30 dientes), 67g (32 dientes), 74g (34 dientes)
MATERIAL: Aluminio 7075 T6TECNOLOGÍA: Estrecha AnchaANCLAJE: Montaje directo NÚMERO DE DIENTES: Redondo: 28, 30, 32, 32, 34 o 36 dientes COMPATIBILIDAD DE LA CADENA: XTR M9100, XT M8100 y SLX M7100Cadena compatible: SHIMANO® 12VCOLOR: Negro anodizado PESO: 58g (28 dientes), 63g (30 dientes), 67g (32 dientes), 74g (34 dientes)
MATERIAL: Aluminio 7075 T6TECNOLOGÍA: Estrecha AnchaANCLAJE: Montaje directo NÚMERO DE DIENTES: Redondo: 28, 30, 32, 32, 34 o 36 dientes COMPATIBILIDAD DE LA CADENA: XTR M9100, XT M8100 y SLX M7100Cadena compatible: SHIMANO® 12VCOLOR: Negro anodizado PESO: 58g (28 dientes), 63g (30 dientes), 67g (32 dientes), 74g (34 dientes)
Platos y bielas Shimano xtr
” Los aros ovalados siguen impresionándome y han supuesto una auténtica diferencia en mi forma de montar, especialmente porque sufro de artrosis en ambas rodillas. No parece haber tanta tensión en mis rodillas y no me duelen cuando he terminado mis paseos. Estoy muy impresionado”.
” Al principio, reticente. Sin embargo, después de montar en mi 29er quedé muy impresionado con la distribución de la potencia y la ausencia de dolor en las rodillas. Sin duda AB lo ha clavado. Ni siquiera sabrás que estás montando una OVAL después de 15 minutos”.
” Estoy muy contento con el aspecto general y el rendimiento del plato. Puedo decir al 100% que mejora mi pedaleo mientras subo y supero las dificultades de las subidas. Cada golpe de pedal es ahora más fluido y la cadencia es mejor en esas subidas más largas.”
Se adapta a Shimano XTR M9100 , M9120, M9125, M9130, XT M8100, M8120, M8130 , SLX M7100, M7120, M7130, Deore M6100, M6120, M6130 y FC-MT900. Sólo funciona con CN-M9100, 8100, 7100 y 6100 Shimano 12spd Hyperglide+ chain.
*Dominamos nuestros platos ovalados a la perfección, para que pueda obtener la mejor ventaja posible de la forma ovalada/elíptica. *El diseño más fino para proporcionar una excelente relación peso/resistencia *Una forma ovalada especial única en su género (Patente Pendiente) *Mejora enormemente la tracción y la capacidad de escalada *Perfiles de dientes estrechos únicos, con Patente Pendiente, para mantener su cadena en su sitio durante un mínimo de 12 meses. *Todos los aros tienen roscas incorporadas para facilitar el montaje y reducir el peso. Si sigues usando aros redondos, los demás serán más rápidos*No “sentirás” la forma ovalada en absoluto*Reduce la tensión en las rodillas
Shimano xtr sl m9100
La configuración del X01 Eagle AXS se ha enfrentado a un grupo Shimano XTR con un casete de 10-51t, con su nueva interfaz de buje Microspline. Shimano también ofrece un grupo de 12 velocidades 10-45t y una opción de 11 velocidades 10-45t. Ambos grupos tienen un anillo de 32t y bielas de 175mm, y el grupo X01 tiene su bien establecida gama Eagle 10-50t con su construcción X-Dome.
Para un resumen técnico exhaustivo de ambos grupos, lea nuestros artículos de resumen de SRAM X01 Eagle AXS y Shimano XTR M9100 en los puntos anteriores. También hemos resumido la diferencia de peso de cada componente, así que desplázate por debajo de estas impresiones de viaje para ver cómo se comparan estos dos grupos líderes en nuestras balanzas.
SRAM siempre ha tenido un tacto súper positivo, sin ambigüedades sobre si la cadena ha cambiado de un piñón a otro, gracias a su perfil de dientes X-Glide 2. No hay diferencias significativas entre la cadena y el casete en los grupos AXS y X01 mecánicos, y esto sigue siendo así.
Por otro lado, Shimano ha añadido algo de positividad al cambio. En mi opinión, la versión anterior del grupo XTR era demasiado suave y ligera, lo que significaba que a veces no estabas seguro de si el cambio se había producido realmente, especialmente cuando pedaleabas suavemente antes de una sección técnica.
Frenos Shimano xtr
27 años de desarrollo y volvemos al punto de partida, presentando lo último en componentes para carreras de MTB. Diseñados para satisfacer las necesidades de las carreras de bicicleta de montaña de más alto nivel con un rendimiento y una experiencia insuperables. La nueva serie XTR M9100 ofrece el grupo más versátil para carreras de XC, enduro y maratón.
En el ciclismo de montaña, las condiciones de los senderos cambian drásticamente de un segundo a otro, de un giro a otro. Los ciclistas de montaña necesitan ser capaces de percibir las condiciones, juzgar sus opciones y manejar su bicicleta en una fracción de segundo. XTR satisface las necesidades de los ciclistas más exigentes proporcionando el máximo nivel de precisión e integración. Nos hemos centrado en el objetivo original de XTR: ser los componentes de competición definitivos.Mayor flexibilidad y disposición del puesto de conducción optimizada para la acción para centrarse en la conducción gracias a I-SPEC EVAcceso más rápido a la palanca y fuerza de accionamiento más ligera gracias al nuevo sistema de cambio para la concentración del ciclistaEl cambio HYPERGLIDE+ definitivo le permite pedalear continuamente mientras cambia de marchaSistema de frenos de disco de alto rendimiento y óptimo para las carreras de XC y Enduro
